カッコいいですよね！

 

 

FK7　ホンダシビックハッチバック

 

 

悪い顔つきしてます。そこがやんちゃな感じで好きです～

 

 

 

 

CUSCO　ストリートゼロ A

 

 

今回はこちらの足回りをおすすめさせて頂きました。

 

 

お客様は車高を下げたいっていうより

 

 

乗り味をスポーティーに

 

 

を希望されておりました。

 

 

TEINの車高調＆EDFC（減衰力電動コントローラー）のお見積りでお電話頂き

 

 

色々お話させてもらいました。

 

 

電動で動かせるのは魅力★

 

 

でもそんなに動かしますか？

 

 

決まったら動かさないのであれば

 

 

その費用分良い足回りにしませんか？？

 

 

ってことでおすすめさせてもらったのがクスコの車高調でした。

 

 

 

 

推奨のダウン量も落とさない方向で

 

 

設計されているのもポイントでした。

 

 

クスコの車高調のデメリットであるリアの減衰力調整のしにくさは

 

 

当店でいくらでも、気か済むまで無料で調整しますって事で

 

 

解決(^▽^)/

 

 

 

 

ではどんどん交換進めていきましょ

 

 

 

 

最近の車にありがちなフロントカウル外しがないので

 

 

楽々交換完了。

 

 

 

 

交換前の腰高な車高を

 

 

 

 

クスコ推奨レベルの約20ｍｍダウンに調整してセット

 

 

 

 

お客様に確認頂きながら、満足頂く車高に微調整致しました。

 

 

 

 

足回りをさわったら

 

 

アライメント調整を行って仕上げです。

 

 

 

 

ピロアッパー付の足回りになったので

 

 

リアトー、フロントキャンバー、トーの6か所

 

 

ばっちり調整させてもらいました。

 

 

乗り味はお客様に大変満足いただき

 

 

スポーティでクイックなハンドリングでありながら

 

 

乗り心地も良し★

 

 

悪い感想はひとつもありませんでした～

 

 

この度はタイヤ館綾瀬店をお選び頂きありがとうございました。

 

 

またのご利用をお待ちしております。

 

 

 

 

 

 

 

 

カテゴリ：足廻り　アライメント　

担当者：きうち