みなさまこんにちは(^▽^)/

BLITZ車高調取付のご紹介です。

BLITZのZZ-R車高調です。今回は減衰力リモート調整付のDSCプラスを取り付けます。

取付にご来店頂いたのは、納車したてのN-BOXのお客様。

重心が高く安定感がもう少し欲しいので車高を下げてどっしりとさせたいが、駐車場の関係であまり車高がさげられないとご相談。車高調なら好みの車高に調整出来る事と、荒巻から直巻きのスプリングになる事でバネレートも高められてどっしり感が向上するということでご成約頂きました。

今回はショックの減衰力を手元で調整出来るDSCも取り付けます。

現状のノーマル車高。お客様の希望は約２ｃｍダウンくらいに留めたいとの事。まずは車高調へ付け替えてから車高調整を行います。

フロント取付完了。

リアも完了。

角ショックアブソーバーにモーターを取り付けして配線を引き回し、コントローラーを取り付けします。どこにしようかな…

ちょうどいい場所がありましたので、このシフト右に取付します。

リアゲートを開けたカーゴスペース。内張を外してショックとモーターを取り付けするのですが、モーター部分が内張の中に納まらないので加工が必要です。

左側の内張です。こちらを加工して…

ショック上のモーターキットが飛び出る部分をカットして逃がしました。

右側の内張部分も…

同じようにカットして逃がしました。

取付が完了し動作テスト。

車高を調整した後にアライメント調整、試走をおこない作業完了です。

お客様依頼の前後約２ｃｍダウンに仕上げました。車高調ですとローダウンサスのように決まった車高ではなく、希望の車高に調整出来るのがいいですね。

試走した印象は、ノーマルのフラフラ感がなくなりどっしりとした安定感。乗り心地はハードではなく減衰力を一番ソフトにするとかなりソフトな乗り心地。DSCの装着により、一人で乗るときにはちょっとハードにして、家族が一緒に乗るときにはソフトにしてラグジュアリーな乗り心地を、なんて事が出来ますね！

本日はご利用誠にありがとうございました。

カテゴリ：足廻り　

担当者：白鳥