みなさまこんにちは(^▽^)/

TEIN車高調の取付のご紹介です。

TEINのストリートアドヴァンスZです。

こちらは全長調整式ではありませんがリーズナブルな価格設定もあり人気の商品。フロントのアッパーマウントは純正を使用になりますが、TEINにより実走テストを重ねて制作されております。

取付にご来店頂いたのはこちらのマツダ デミオ（DE5FS）。

既に社外のローダウンスプリング装着により車高が下がっているのですが、フロントが長期使用によるへたりによってさらに下がってしまっております。またショックも純正のままで約10万キロともあり、車高調を奮発しよう！とご成約頂きました。

入庫して取付作業に入ります。

フロント交換完了

リアも交換完了。

取り外した今まで装着のパーツです。

車高はフロントが純正比約ー４５ｍｍ、リアはー４０ｍｍがTEIN推奨の車高になります。フロントは推奨値にして、リアは推奨値よりも若干ダウンさせました。

あとは走行して馴染みが出ると車高も多少変化しますので、経過観察をして再度調整を行います。

引き続きアライメント測定に入ります。

アライメントレーンへ移動し測定を開始します。

測定結果です。

フロントトー角がかなりアウトに振れています。車高調装着前と装着後では大きく車高差がないので、以前より大きく狂っていたまま走行されていたようです。

そして調整後です。

トーションビーム式のリアサスペンションの為リアは調整出来ませんが、フロントは改善しました。トー角は基準値に左右揃えたところ、キャンバー角やキャスター角も改善。

試走してみましょう。

試走完了し再度点検。各部チェックも完了し作業終了です。

フロントリアともに程よい車高になりました。走行の感じも非常におさまりがよく、上質な乗り味です。

タイヤが45扁平の為、かなりハードな乗り味を想像していましたが、意外にも以前の足回りよりも乗り心地が向上。乗っていて楽しくなる印象です！

下がりすぎない車高が上品な風合いで、ヨーロピアンテイストな印象ですね！

本日はご利用誠に有難うございました。是非ドライブをお楽しみください！

 

　　　今回ご紹介のTEINのメーカーサイトはこちら

　　　https://www.tein.co.jp/index.html

 

 

 

カテゴリ：足廻り　アライメント　

担当者：白鳥