みなさまこんにちは(^▽^)/

だいぶ寒くなってきましたね。つい最近まで暑かった残暑も懐かしく思う季節になりました。

本日はC-HRのご来店です。

ブラックなボディーが引き締まっていてカッコいいですね。

距離は２万７千キロとまだまだ新しいお車ですが、１本パンクしてしまいご来店いただきました。

点検の結果、パンクの修理不可能な状態だった為、思い切って４本交換をご依頼いただきました。

交換するのはこちらのポテンザS007A　225/50R18です。

早速交換に入ります。

同時にタイヤ空気圧監視をしてくれるTPMS（タイヤ空気圧モニタリングシステム）も取り付けします。

取付する商品はこちら。各ホイールに取り付けするバルブ型の送信機と車内に取り付けする受信部のセットになります。

こちらが車内に取り付けする受信部で、それぞれ正常な場合にはグリーンのLEDが点灯。設定圧より１５％少なくなるとイエローのLEDが点灯します。３０％以上ではレッドが点灯し、それ以上少なくなるとレッドのLEDが点滅し、異常を知らせるという優れもの。

早速取り付けしましょう。

受信部はセンタコンソール下部のトレイに取り付け。電源はシガーソケットに差し込みになります。

こちらはホイールのバルブに取り付けした送信部です。

TPMSの取り付けが完了しましたので、タイヤの組付けと車両装着に進みます。

こちらはハブ部です。お車は新しいですが、サビが少し出始めていますね。

こちらも当社お勧めの防錆ハブコーティングを施工します。

施工が完了しました。すっかり綺麗に研磨されて、サビ防止のコーティングがされています。

では、タイヤの取り付けに入りましょう。

ポテンザS007Aを組み込み、車両へ取り付けしました。

やはり新しいタイヤは良いですね！

次にアライメント調整に入ります。

アライメントテスターの設置しているリフトへ移動し、各ホイールにセンサーを取り付けします。

それぞれのセンサーと通信しながらアライメントの調整を行い、作業完了です。

本日のご来店誠にありがとうございました。