みなさまこんにちは(^▽^)/」

フジツボ オーソライズKマフラー交換のご紹介です。

交換にご来店頂きましたのは、ダイハツ タントカスタム（LA600S）のお客様。

では早速作業に入ります。

車両をリフトアップします。純正マフラーのテールエンドはほぼ見えないくらい奥まっていてわからない感じです。

純正のテール部分の形状はこんな感じ。

純正マフラーの全体を確認し、取り外します。

純正はエンジン前タービン下部分からテールエンドまで１本物！一気に取り外します。

梱包から出した状態のフジツボ製オーソライズKマフラー。こちらは３分割です。

タービン下触媒の下部より取付していきます。O2センサーを移植して仮付け。

センター部を仮付け。

最後に３本目を取付。

出口部分の出面を確認しながら本締めします。

各部のチェックを行いながらエンジン始動し排気漏れや異音等のチェックを行います。

初期アイドリングが終了し作業完了。心地よい低音サウンド！

テール部分もデュアル形状になり存在感ありのカッコよさです！