みなさまこんにちは(^▽^)/

ランクルプラドのアライメント調整のご紹介です。

調整にご来店頂いたのは150系後期型のランドクルーザープラドのお客様。

以前ご利用頂いたお客様からのご紹介でご来店頂きました。ありがとうございます！

では測定に入ります。

測定結果です。

表一番上よりフロントのキャスター角、キャンバー角、トー角です。

キャスター角の左右差とトー角がトーインに大きく振れているのが気になります。

キャンバー角はポジキャンからネガキャンにしたいとのお客様の希望がありましたので、併せて調整します。

１５０プラドはフロントがAアーム式のサスペンションなので、キャスター角もキャンバー角も自在に調整出来ます。赤丸部分を回転させて調整します。

トー角はステアリングタイロッド部で調整します。

キャスター、キャンバー、トーの3軸をバランス合わせながら適正値にもっていきます。

そして調整後データです。

トー角は基準のトーイン10'に、キャスター角とのバランスを考慮してキャンバー角はネガキャン16'に調整しました。

試走を行い再度調整部分の点検を行って作業完了です。

フロントが若干ネガティブキャンバーになったことでどっしりとしたスタイルになって見た目もかっこよくなりました。試走した感じではふらつきもなくしっかりと気持ちよく吸い付くような走りが印象的です。

是非ドライブをお楽しみください！本日はご利用誠に有難うございました。