みなさまこんにちは(^▽^)/

4輪アライメント調整のご紹介です。

足回り及びタイヤホイールを変更し、アライメントの測定依頼でご来店のＢＭＷ ３２０ｉクーペ（Ｅ９２）

です。

かなりツライチ状態ですが、車検も無事通されたとの事で念のために測定しましたが適合しておりましたので測定を開始します。

まずは各ホイールに測定器具を取付し、車両を前後左右にと移動させ測定を開始します。

測定結果がこちらのアライメントテスターのモニター画面です。

フロントトー角は左右ともにトーインに大きく振れています。リヤはフロントほどではありませんが左右差がありますね。

今回はフロントトー角とリヤのキャンバー及びトー角を調整します。

リヤサスペンションはキャンバー、トーともに調整機構があります。

上の赤丸部分でトー角を、下の赤丸でキャンバーを調整します。

フロントは赤丸部分でトー角を調整します。

調整が完了しました。

フロントトー角はメーカー基準値がトーインに０°07’ですが、タイヤの偏摩耗を加味して左右ともに０°04'に調整。

リヤはユーザー様のご要望もあり、キャンバー角は約３°に調整し、合わせてトー角も基準より若干ニュートラルの0°07’に調整しました。

各部チェックと試走を行い作業完了です。

本日はご利用誠に有難うございました。是非ドライブをお楽しみください！