みなさまこんにちは(^▽^)/

巷で人気のボディー補強パーツであるCUSCOパワーブレースの取付ご紹介です。

取付後のフロントメンバー後ろ部分です。

交換でご来店頂いたノートNISMO e-powerです。

既にCUSCO製の各パワーブレースをご愛用頂いているユーザー様なのですが、CUSCOのボディー補強に魅せられて、さらに追加のご依頼を頂きました！

もともとノートNISMOにはフロントメンバー後ろ部に矢印のように補強が入っていますが、CUSCO製のパワーブレースに交換するとさらに剛性アップとなります。

では純正のブレースを取り外してみましょう。

純正ブレースを取付しているフレームとの接合部のボルトを外します。

次にセンター部のボルトを取り外します。

そして取り外した純正ブレースです。

こちらが交換するCUSCOのパワーブレース。上記の純正のブレースと比べると接合部が増えており、また純正の丸断面のバーに対し、CUSCO製は各断面を用いており剛性は格段にアップしております。

では取付しましょう。

仮固定しました。純正ブレースは計4か所のボルトにて取付されておりますが、CUSCO製は6か所のボルトで固定します。ねじれの剛性はかなり高くなりそうです。

赤丸部分が追加固定された接合部です。

リフトを下ろし、タイヤが接地した１G状態で本固定を行います。

各部チェックを行い作業完了です。

フロントグリルの日産エンブレムがブラックアウトしており精悍な面構えですね！

ボディー剛性が変化したため、車両とのなじみをとるため1週間ほど通常走行していただき、後日アライメントの測定を予定しております。

CUSCOパワーブレースの取付による剛性アップにより走りが楽しみですね！是非ドライブをお楽しみください！

本日はご利用誠に有難うございました。