車種：モコ

タイヤ交換とアライメント測定作業です(=ﾟωﾟ)ﾉ

交換前に着いていたタイヤはレグノ GR-Leggeraです。

レグノ GR-Leggeraは軽自動車での静かな車内空間を演出するために、様々な走行シーンでのノイズを抑制し、

軽自動車での走行時に気になりやすい「ロードノイズ」を抑制しました。

レーンチェンジ時のふらつきを抑制することでより快適な乗り心地に！！

高耐摩耗ゴム採用によりウェット性能はもちろん、低燃費性能を犠牲にすることなくライフ性能が向上しました。

高い耐摩耗性を実現したことにより安全に長くご使用いただけます(*´ω｀*)

レジェーラを気に入っていただけて今回も同じレジェーラへ交換することになりました♪

タイヤサイズ：155/65R14

タイヤ交換作業後、前回アライメント測定してから約3年経過していたのでアライメント測定しました。

アライメントは、車によってキャスター・キャンバ・トウの新車時の基準値と許容範囲が決まっています。

ズレたまま走行してしまうと、燃費悪化やタイヤが偏摩耗してしまうことでタイヤの寿命が短くなったり、

まっすぐ進まなくなるため、車がフラフラして安定しない、ハンドルが取られる感じがするなど操縦安定性が悪化します( ；´Д｀)

↑　㊤調整前、㊦調整後

測定した結果、赤くなっている所が規定値よりも、許容範囲よりもズレてしまっている所で、緑色は正常という意味です。

上の写真を見ると右前のトウが赤くなっていて許容範囲よりズレているということです。

右前のトウが外を向いてしまっている状態だったので規定値に調整しました!!

今回タイヤも新しくなっのでアライメントのズレを発見し調整出来てよかったです（＾ｖ＾）

アライメントがズレてしまう原因はさまざまです。

距離を長く乗っていて走行時の負荷の積み重ねで少しずつズレてしまったり、縁石や車止めにぶつかってしまったなど。

気になることがありましたら気軽にお問いあわせください(∩´∀｀)∩

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