トラックの後ろのタイヤは、ダブルタイヤになってますよね？

（なんか、前にもお話したような気がしますが、改めて）

空気圧の調整は後ろのタイヤの中側も忘れずに！！

確かに、時間が掛かってしまい面倒なのですが・・・・

内側のタイヤの空気圧が不足していると、外側のタイヤに負担が増えてしまい

異常磨耗の原因にもなりますので！

今回の場合は内側のタイヤがパンクしていました！！

なんか、いつもよりフラフラする様な・・・

程度で、運転してても分からない場合が多いので、気になったらお気軽に

点検にご来店ください！！