今日はプリウスαの足廻り交換作業中です。

取り付ける車高調は、ＴＥＩＮのフレックスＡ＋ＥＤＦＣです。

足廻り交換だけならそんなに時間を要さないのですが・・・

ＥＤＦＣとは、車内で減衰力調整できる優れもの。

減衰力調整付き車高調は、走りのシーンに合わせて乗り心地を調整できるのですが、

車種によると、取付後の調整は、調整つまみまで手が入らなかったり、まったく見えなくな

る車種も有り都度の変更が困難なんです！そこで、ＥＤＦＣなら、車内の本体を使って調節

が都度できるわけでして。

便利なのですが、結構取付に時間かかります。それでは、工期に間に合わせないといけない

ので、作業に戻りま～す。