当店はタイヤ交換だけでなく

おクルマのメンテナンスも得意です。

もちろんエンジンオイル交換もお任せください。

 

交換の目安を3,000km～5,000km走行毎

もしくは3ヶ月〜6ヶ月にておすすめしています。

クルマの使用状況により劣化の度合いは

異なりますのでエンジンの

コンディションを良好に保つためには

やはり早め早めの交換を推奨しています。

 

 

エンジンオイルは使用していると酸化し

カーボンやゴミなどで汚れが進みます。

エンジン内のオイルをできるだけ

クリーンに保つため

オイルの不純物を取り除くろ過フィルターが

「オイルエレメント（フィルター）」です。

フィルターが汚れると燃費が悪くなったり

エンジンのパワーダウンにつながりますので

オイルエレメントの交換はオイル交換2回に1回の

ペースで行うことをおすすめしています。

 

 

オイルを交換後、最後にドレンボルトからの

オイル漏れなどの最終チェックを

立会い確認にて行います。

 

 

エンジンオイルにはさまざまなメーカー

ブランドがあり、そして「規格」があるのです。

 

多くのクルマは取扱説明書に

推奨オイル規格が記載されています。

「5W-30」とか「0W-２0」という表記を

目にしたことはありませんか？

これはエンジンオイルにも記載されているので

おクルマにあった規格を

選んでいただくことが基本になります。

 

 

例えば最近のエコカーやハイブリッド車などは

サラサラで軟らかいエンジンオイルの

使用が指定されています。

「0W-20」「5W-20」「5W-30」

といった規格がこれにあたりますね。

また、現行プリウス・N-BOXなどは

さらに低粘度な0W-16Wを使用しています。

 

省燃費車にはこういった

低粘度の推奨オイルを使用しないと

燃費が悪くなることがありますので

エンジンオイル交換の際には注意が必要です。

もちろん、ご相談いただければ愛車に

ぴったりのオイルをお選びいたしますので

お声がけください。

 

【ワコーズ「EX-Cスペシャル」】

 

当店ではそんな省燃費性能に

優れたエンジンオイルを

幅広く扱っていますが

そのラインアップの中には

【ワコーズ「EX-Cスペシャル」】があります。

「EX-Cスペシャル」は

特に高性能を求めるドライバーに人気があります。

このオイルは100%化学合成油で

最新のAPI規格であるSPを取得しています。

 

主な特徴は以下の通りです：

 

●高い潤滑性能：エンジン内部の摩擦を減らし、スムーズな動作をサポートします。

●長寿命：粘度変化が少なく、長期間使用しても性能が維持されます。

●省燃費性：燃費向上に寄与し、エンジンの効率を高めます。

●エンジン保護：低速プレイイグニッション（LSPI）やタイミングチェーンの摩耗を防止します。

このオイルは、特に高性能エンジンや

ターボ車に適しており

エンジンのパフォーマンスを

最大限に引き出すことができます。