最近Ｒ32のGT－Rがとても人気ですよね。

私も以前、GT－R ではありませんがR32のスカイラインに乗っていました。

結構お金もかけて、ドレスアップやライトチューンしていました。

興味ある方はちょっとみてください(^▽^;)

威圧感があってとても気に入っていました。

覚えてる範囲でスペックを書きます(笑)

見た目的なとこから言いますと、

FバンパーはトラストのGT-R用を加工して無理やりつけてました。

車高が低すぎて、遠出のお出掛けには苦労しましたねー。

エアロミラーはガナドールの車検対応品で視界はバッチリです。

Sステップは日産純正品。

アルミホイールは、当時人気のあった『OZフッツーラ』が買えなかったので

そっくりのザウバー・リバーレ（今は存在しません）　17インチ　前後共に8J　オフセットは+31でした。

タイヤサイズは　Fが215/45R17　Rが235/45R17

次に足廻り　スプリングは、リジェ

ダンパーはビルシュタイン。　オーバーホールするついでにエナぺタルで

ショートストローク加工してもらいました。

乗り心地はガッチガチに硬くて当時の私にはサイコーでしたよー(笑)

はい、後ろ姿です。Rスポイラーは車高を低くみせるために取っ払って板金。

Rアンダーはトミーカイラ。

マフラーはフジツボなのですが、出口が太すぎて納得できず、細くしてハス切りに溶接加工しました。

あとはNISMOの2WAYのLSDだったり、APEXのスリットブレーキローターだったり、エアクリーナー、

サーキット走行会仕様にライトチューンしていました。

もちろん公認とってましたよ。

R32も大好きですがFC3S（RX-7)も大好きで、これは友人が乗っていましたので

よく乗せてもらいましたね。

ちょっとピンボケしててスミマセン。

時代を感じますがやっぱりカッコいーですね★

お好きな方いらっしゃいましたら、お話しましょう(＾◇＾)