こんにちは！

先日、車検整備で入庫のトヨタ　チェイサーです。

ベルト交換を行いました。

チェイサーはＦＲ車なので、補機ベルトはエンジン前方に３本装着されています。

手前から、Ａ/Ｃベルト、ファンベルト、パワーステアリングベルトの３本構成です。

Ａ/Ｃベルト張り調整機構部。

テンショナープーリ―を動かし、調整を行います。

ファンベルト張り調整機構部。

オルタネーター下側なので少し見づらいです。

パワーステアリングベルトの張り調整機構はないので、

ロックナットを緩め、ポンプ本体を動かしてベルト張り調整を行います。

取り外したベルトと新品ベルトの比較。

ひび割れが、だいぶ進行していました。