皆様、こんにちわこんばんは！！

ご覧いただきありがとうございます(^_-)-☆

 

今回は個人的に大好物な作業、、、

足回り交換（車高調取り付け）です！！

 

作業車両はこちら～

テスラ　モデルY　です！！！

テスラをはじめ、外国車は様々なお店で作業を断られがちのようですが

当店は大歓迎です(^^)/　　でも、電装系は自信ありません（笑）

ということで、早速ですが作業に取り掛かっていきます！！

 

作業スタート（フロント）

まずは、フロント側をやっつけていきます！

なぜフロント側から作業をするのか！？

わたくしの性格ですが、大変な事や時間がかかりそうな事は先にやる習性があります！

ちなみにショートケーキはイチゴから、ラーメンはチャーシューから、そんなタイプの人間です（笑）

 

よっしゃ！　ボンネットオープン！！！

 

え？

ぜーんぶカバーされてる(-_-)

とりあえず外せるところを外していきまーす、、、

ん？

ウォッシャー液のタンク一部がアッパーマウントに被っている！！

もちろん外すのですが、水が出てくることが予測できるのでタオルで周囲が濡れないように

詰め物を施し、進めていきます(^^)/

 

スタビ外して、アッパーアーム外して、、、　はい！！外れました！

 

ショックの形状が国産車ではなかなか見ない形状ですね～　　　重い(;'∀')

 

リア

リア周りはバネとショックが別体のパターン！！

 

しかも！！

ショックが内装を外して車内から外すわけではなく、タイヤハウス側から外せるタイプでした！！これは嬉しい(^_-)-☆

ここでまたやる気アップ（笑）

 

ハブ側のボルトと、ショック根元のボルトを抜いて～

名前はわからないけどバネ下側のアームをビョーンって下げて、純正のバネとショックを救出！！

 

完成

非常にいい感じに下がりました！！

 

やりすぎていないところが、テスラの高級感を残しつつスタイリッシュなエクステリアになりました！！

 

完成した姿に見とれてましたが、アライメント調整をきっちり実施し完了です！！

 

 

この度は遠方からお越しいただき、ありがとうございました！！！

馴染んできたらまた車高調整と減衰調整での来店お待ちしております(^_-)-☆

 

 

外国車の足回り交換もお気軽にご相談ください。

ご来店お待ちしております。