こんにちは！　本日車検整備で入庫のお車です。

　オペル　ヴィータ、走行距離は約１３万キロです。

　スパークプラグの交換をご依頼いただきました。

　このエンジンはプラグの真上にイグニションコイルが装着されていますが、

　国産車と大きく違うのは、４つのコイルがひとまとめになっています。

　作業時間を大幅に短縮することができました。

　その反面、１つのコイルが不具合を起こした場合は、全部交換・・・？

　合理的というかそれが普通なんですね。

　車はその生産国の考え方がよく反映されていて面白いですね。