当店取扱いエンジンオイル各種
・クロスエコ DL1 5W-30
部分合成油
おススメ車種:クリーンディーゼル車
ディーゼル排ガス減少の為に生まれた「DPF」その能力を最大限発揮できるオイル
・ワコーズ プロステージ 0W-30
全合成油
おススメ車種:一部ターボ車・一部輸入車
交換サイクル:6か月または5,000キロ
エンジン内の洗浄能力が高く、それを維持する効果
・エコクリア(対応0W-8から0W-20粘度をカバーできます)
部分合成油
おススメ車種:
エンジン内温度が上がりにくく、オイルが汚れやすいアイドリングストップ車・ハイブリット車、最近の0W-8粘度指定の車
交換サイクル:6か月または5,000キロ
(洗浄剤が入りのため)エンジン内部洗浄効果
*汚れが大量に出てくるので、毎回エレメントの交換は必要となります。
・エコブラスト(0W-16から5W-30粘度をカバーできます)
全合成油
おススメ車種:距離を走る車、
交換サイクル:1年または7,000キロ
オイルが汚れにくいので、交換サイクルが長い
燃費回復効果
強力な油膜でエンジン作動音低減
・デュアルサポート(0W-20から10W-30粘度をカバーできます)
部分合成油
交換サイクル:6か月または5,000キロ
オイル減少の予防・抑制・回復効果
・エコガード 10W-30
鉱物油
交換サイクル:3か月または3,000キロ
オイルにこだわり無し!
コストが安く経済的
交換サイクルは短めなので、メンテナンスを手間に感じない方に
ディーゼル車対応(クリーンディーゼルは不可)
部分合成油
おススメ車種:クリーンディーゼル車
ディーゼル排ガス減少の為に生まれた「DPF」その能力を最大限発揮できるオイル
・ワコーズ プロステージ 0W-30
全合成油
おススメ車種:一部ターボ車・一部輸入車
交換サイクル:6か月または5,000キロ
エンジン内の洗浄能力が高く、それを維持する効果
・エコクリア(対応0W-8から0W-20粘度をカバーできます)
部分合成油
おススメ車種:
エンジン内温度が上がりにくく、オイルが汚れやすいアイドリングストップ車・ハイブリット車、最近の0W-8粘度指定の車
交換サイクル:6か月または5,000キロ
(洗浄剤が入りのため)エンジン内部洗浄効果
*汚れが大量に出てくるので、毎回エレメントの交換は必要となります。
・エコブラスト(0W-16から5W-30粘度をカバーできます)
全合成油
おススメ車種:距離を走る車、
交換サイクル:1年または7,000キロ
オイルが汚れにくいので、交換サイクルが長い
燃費回復効果
強力な油膜でエンジン作動音低減
・デュアルサポート(0W-20から10W-30粘度をカバーできます)
部分合成油
交換サイクル:6か月または5,000キロ
オイル減少の予防・抑制・回復効果
・エコガード 10W-30
鉱物油
交換サイクル:3か月または3,000キロ
オイルにこだわり無し!
コストが安く経済的
交換サイクルは短めなので、メンテナンスを手間に感じない方に
ディーゼル車対応(クリーンディーゼルは不可)




