N-WGNに車高長取り付け後アライメント調整も実施です！

まずは測定！専用のテスターを取り付けます！

測定後のデータがこちら！

フロントのデータになります。

※N-WGNはフロントのみの調整となります。

赤くなっているのがトーインです。このデータだとタイヤが外向きになっており

私達でいうとガニ股の状態です。

このままの状態だと、タイヤの内減りが早くなってしまう為基準値に

戻す必要があります。なのでさっそく調整します。

調整後のデータがこちら！

トーインがしっかり基準値に入りました！

基準値にしっかり調整したので、これでタイヤの片減り・偏摩耗を

防ぐ事が出来ます！

足回りを交換したらアライメント調整必須です！