明石市藤江のタイヤ専門店！

ポテンザシリーズも好評販売中なタイヤ館明石店です！！

 

タイヤ以外のご相談も大歓迎です。

対応が出来ないこともございますが、

お問い合わせは遠慮なくお願いいたします。

 

また当店は、少人数で営業をしております。

予約なしでの当日受付も実施しておりますが、

待ち時間が発生するケースがあります。

お客様のご理解とご協力をよろしくお願いいたします。

 

 

WEB予約を活用いただきますと、時短につながりますので是非ご利用ください

 

【作業事例】ZC33型スイフトスポーツ　ポテンザRE-71RS装着！

いつも当店をご利用のオーナー様からタイヤ交換をご依頼いただきました。

商品名は入力間違いではなく、作業時当店に在庫を残していたポテンザRE-71RSで正解です！

当店では一部サイズのポテンザシリーズを標準在庫としています。

モデルチェンジには、旧商品をお買い得にご提案することも可能ですので、

気になる方は是非ご相談下さい。

 

 

 

タイヤサイズは、

スイフトスポーツにはオーバースペックに見える

225/40R18サイズとなります。

元々装着しているタイヤも同サイズですが、71RSの装着となると

様々対策が必要な予感がしますが、まずは作業を進めていきましょう♪

 

バランス調整実施

 

 

タイヤの組付けには難しいところはありませんので、

サクサク作業を行いバランス調整を実施します。

 

以前比較した際、RE-71RZと比較しておとなしく見えたRE-71RSですが、

単体で見ると迫力満点ですね♪

 

 

 

 

バランスは精密に調整し、両面とも0gで完成です♪

早速車両に装着し、全体像を見てみましょう。

タイヤ装着後の姿はコチラ

 

 

 

普通に履きこなしているように見えますが、

以前同サイズを装着する際に、加工済みの車両です。

良い子はこのタイヤサイズを装着しないようにお願い致します。

m(__)m

 

 

 

リアフルストロークチェック

特に厳しいのはリア側となります。

念のためスプリングを取り外して

フルストロークチェックをしてみることにしました。

 

 

 

 

まさにギリギリですが、紙一重でセーフです。

更に厳しいリアバンパー側もチェックしましたが、

コチラもセーフです♪

 

 

 

 

折角スプリングを取り外しましたので、

ついでに車高を少し変更。

ハイグリップタイヤとのバランスを考慮した調整を行いました。

 

最終仕上げはアライメント調整です

 

 

この車両のサスペンションはKW V3が装着されています。

通常のスイフトスポーツと異なり、フロントのキャンバ―調整が可能です。

微調整の難しい調整機構ですが、

お客様の要望なのか作業者である店長のエゴかよくわかりませんが、

タイヤを付けたり外したりしながら、理想の値を目指して調整を繰り返します。

＊店長的には↓写真のアングルが絶妙にカッコいいそうです

 

 

そんなわけで仕上げのアライメント調整が完了です。

普段はデータを内緒にしたがる店長ですが、

今回は珍しくデータを公開。

 

 

 

フロントのキャンバ―キャスターの左右差は極小。

リアのキャンバ―キャスターの左右差も極小。

この辺りは以前装着したリジカラが、効果的な感じです。

更にキャンバーを合わせながらインクルーデット角の左右差も小さくしているのは

店長の努力の成果ということにしてあげてください。

＊このアライメントデータはこの車両の専用データです。

　データだけ真似しても良い乗り味になるとは限りませんのでご注意下さい。

 

 

 

ということで、今回の作業はこれにて完了です。

一日で100km走行されたオーナー様からは翌日にタイヤの感想いただきました。

タイヤのケースがしっかりしてサスペンションの動きが分かりやすい

乗り心地は良くなったよ

ノイズもかなり静かになった

アライメントもいい感じ

 

 

大変貴重なインプレッションありがとうございます。

当店はお客様の貴重なお声で、タイヤの適正なご提案が可能となっております。

 

沢山のタイヤのご相談とご意見をお待ちしております。

タイヤ交換のご相談は、ぜひタイヤ専門店にお任せください

 

以上、明石市藤江のタイヤ専門店、タイヤ館明石店でした。

 

 

 

 

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