サービス事例 / 2024年4月5日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

「雨の日に滑るような・・・」と思ったらタイヤがすり減っているかも!?

2024年4月5日

視界が悪く、道路が滑りやすくなる雨の日の運転って、ちょっと憂鬱ですよね。ヒヤッとされた経験をお持ちの方も多いでしょうし、より一層注意しながら走ると疲れ方も違うと思います。

そんな雨の日もより快適にクルマで移動したいなら、やはりタイヤのコンディションが重要です。タイヤがすり減り、溝が浅くなると、クルマを進める駆動力だけでなく、しっかり止めるための制動力も不足し、制動距離がのびることあります。雨中ではその傾向が顕著になりますので、タイヤのすり減り具合には気をつけたいところです。

とくに雨の日の高速道路等では、溝が浅くなっているとタイヤと路面の間の水をかき出す力（排水性能）が低くなり、タイヤが路面から浮く状態になることで、ハンドルやブレーキが利かなくなるハイドロプレーニング現象が発生しやすくなります。

【「スリップサイン」が露出したら使用NG!!】

「じゃあタイヤってどこまですり減ったら交換なの？」と悩まれる方もいらっしゃることでしょう。じつはタイヤがどの程度まで減ったら、交換しなければならないのかということにはちゃんと決まりがあります。

タイヤには、残り溝が溝深さの使用限度である1.6ミリになる目安として「スリップサイン」が設けられています。摩耗したタイヤで走ると危険なため、スリップサインがタイヤの周上で1ヵ所でも露出すると、そのタイヤは使用してはいけないことが法律で定められています。もちろんタイヤのコンディションについては、ひび割れやキズなどそのほかの劣化具合も重要ですが、摩耗度合いについてはスリップサインが基準になります。

なお、スタッドレスタイヤにも同様にスリップサインがありますが、これとは別に「プラットフォーム」があります。スタッドレスタイヤの場合は、溝深さが新品時の50％に減って「プラットフォーム」がタイヤの周上で1ヵ所でも露出すると、冬用タイヤとしては使用できません。ただし、50%以上摩耗した冬用タイヤは、スリップサインの露出までは夏用タイヤとして使用できます。

このようなスリップサインやプラットフォームの確認については当店で承っていますので、気になる方はぜひご相談くださいね。

【ホンダ　FIT】ノーマルタイヤ交換 ❗️NH200C(エヌエイチ200シー)

【ホンダ　フィット】

2024年4月5日

こんにちは、タイヤ館足立です❗️

今回は【ホンダ　FIT】ノーマルタイヤ交換を実施しました❗️

今回交換したタイヤは、ECOPIA NH200Cです❗️

主な特徴は・・・
①転がり抵抗軽減！より経済的。ハイレベルな低燃費性能！
②偏摩耗を抑制。さらに雨の日でも安心感が長続き！雨の日の安全性能が進化！
③静粛性が向上！

セダン・クーペにお乗りの方は「ECOPIA NH200」
軽・コンパクト専用「ECOPIA NH200C」

乗用車向けタイヤです。

「ECOPIA NH200」シリーズは、車とともに進化する新車装着タイヤと同じく

車の性能を引き出すために進化した新しい「エコピア」です。

従来モデルの「ECOPIA　NH100C」に比べ

＜＜低燃費性能の向上＞＞
従来モデル比、転がり抵抗が6%低減

＜＜タイヤライフの向上＞＞
従来モデル比、耐摩耗性能が25%低減

＜＜安心感の持続＞＞
使用し続けて擦り減ってきても雨の日の性能低下が少ない。