夏タイヤから冬タイヤへの交換、または冬タイヤから夏タイヤへの交換、タイヤローテーションなどなど。おクルマのタイヤ交換が必要な場面は何度かありますよね。

 

そういったタイヤ交換を行う際、当店のようなタイヤ専門店に作業をお願いする場合と、ご自身で交換作業を行うふたつのケースが考えられると思います。

 

「いやいや、わざわざお店に行かなくてもタイヤ交換なんて毎回自分でやってるよ！」という方も多いと思いますが…

 

 

ちょっと待ってください！！

 

 

タイヤ交換を行うなら、ぜひとも当店にお任せいただきたい理由があります。

 

 

それが、ブリヂストンの独自開発技術でもある「センターフィット・サービス」なんです。

 

 

 

走行中の振動や取り付けのゆるみはタイヤのずれが原因！？

 

ホイールのボルト穴は、取り付ける車軸のボルトサイズよりわずかに大きく設計されています。

 

これは、脱着をスムーズに行うためという理由がありますが、それによってタイヤ装着作業時に、ボルトの周りにわずかな隙間（アソビ）が生じてしまい、その分だけタイヤが車軸の中心からずれてしまうことがあります。

 

それは、ほんの小さなずれではあるものの、走行中の振動の原因になったり、取り付けのゆるみにつながることになります。

 

 

 

より高い精度でタイヤを装着する「センターフィット･サービス」

 

ブリヂストンの独自開発技術「センターフィット・サービス」は、専用の「B-SYSTEMセンタリングマシン」をタイヤに装着し、特殊な振動を与えながらボルトを締め付けます。

 

これによって全体が均等に締めつけられ、正確にタイヤの中心を車軸へ取り付けることができ、より高い精度のバランス調整とタイヤ装着を実現する技術なんです。

 

 

タイヤを車軸の真ん中に取り付けると、走行中のクルマの振動が軽減され、さらにハンドリングや直進安定性、コーナリング性能の向上にも貢献します。

 

 

つまり、「センターフィット・サービス」は、ドライブがもっと快適で楽しくなるサービスなんです。

 

 

でも、そんな特殊な作業だったら、普段のタイヤ交換よりも作業時間がかかるんじゃないの？と思ってしまいますよね。

 

ご安心ください。「センターフィット・サービス」は、一般的な取り付け方法より、作業時間が際立って長くなることもありません。その手軽さも魅力のひとつなんです。

 

 

 

「センターフィット・サービス」は、アライメント調整の際にもおすすめ！

 

 「センターフィット・サービス」は、なにもタイヤ交換を行う際にだけおすすめしているわけではありません。

 

クルマの骨盤矯正でもある「アライメント調整」を行った際にも、その効果を最大限に引き出すためにおすすめしています。

 

 

せっかくアライメント調整でアライメントのずれを調整したのに、タイヤが車軸の中心からずれていたらもったいないですよね。

 

だからこそ、アライメント調整を行った際には、合わせて「センターフィット・サービス」をおすすめしているんです。

 

 

 

というわけで、本日は当店がおすすめしているブリヂストンの独自開発技術「センターフィット・サービス」をご紹介いたしました。

 

 

タイヤ館はブリヂストンのタイヤ専門店です。「ずいぶん長く使っているけれど、まだ大丈夫かな」など、もし愛車のタイヤのコンディションが気になるようでしたら、点検を無料で実施いたしますので、ぜひご利用ください。

 

またタイヤ館では、「直進安定性、ドライ性能、ウェット性能、低燃費性能、ライフ性能、静粛性、乗り心地」という7項目を、タイヤの大切な性能と考えています。

 

新しいタイヤへ交換する際には、お客様に合った最適なタイヤをご提案し、快適なカーライフをサポートいたしますので、まずはお気軽にご来店してみてはいかがでしょうか。

 

 

 

ちなみに…

 

当店では、6/30（木）までの期間、オイルやバッテリー、エアコンフィルター、ワイパーなど、メンテナンス品の交換をまとめてするとお買い得になる「愛車リフレッシュキャンペーン！」を開催中です！！

 

 

「そろそろおクルマのメンテナンスをしなきゃな…」とお考えの際には、ぜひ当店へ相談しにきてください。

 

ご来店の際には、ぜひWEB予約もご利用してみてくださいね。

 

お客様のご来店を、スタッフ一同、心よりお待ちしております。

 

当店はフロントガラス撥水を行っています！

写真左側が施工前、右側が施工後のものになります。

近くで見るとかなり差がわかると思います。

油膜などが残っていると水のはじきなども悪くなるので油膜がひどいものは油膜を除去してからの作業になります。

油膜を除去し、撥水をかけました。これで雨の日でも安心してお車に乗れると思います。

何か気になることがありましたらお気軽にお越しくださいませ！

 

クラウンのアライメント調整を行いました。

クラウンは前後のトウが調整可能になっています。

そうていを行い、左後輪がかなりガニ股にになっていました。

他の場所も基準値からはずれていたので調整を行いました。

タイヤ交換時にアライメントを行うとよりタイヤが長持ちさせることができます。

まだアライメントを取ったことがない方は一度アライメント調整を行ってみてはいかがでしょうか？