日産・マーチでタイヤ交換を行いましたのでご紹介します。

まずは、使用前のタイヤをチェック！

スリップサイン（使用限界・車検合格ライン）があと少しで出てしまいますね。。。

これが出てしまうと法律に引っかかり車検不適合に。。。

製造年数も2012年と約8年使用しており劣化が進みひび割れが多数見受けられます((+_+))

ひび割れが進行してしてしまうと最悪の場合バーストしてしまうことも。。。

それでは交換に移ります！

まずはタイヤ側面のビードを落とします。

落とす場所が近いと傷がついてしまうので少し離します！

両面落としたらチャッキング（ホイールを機械に設置）します。

チャッキングが完了したらタイヤを抜きます。

タイヤカスが付いているのでゴシゴシッ！！

タイヤカスによるエア漏れも中にはあるのでタイヤ館では落とします。

バルブを変え、組み込みが完了したらバランスを取り車両に取り付けて完成です( ^ω^ )

今回交換したのはネクストリーになります。

ネクストリーは基本性能が揃っており、なおかつお求めやすい価格になっています♪

サイズのラインナップも豊富なので大きめのタイヤでも使えます^_^

https://tire.bridgestone.co.jp/nextry/

本日はタイヤ館をご利用頂きありがとうございました( ^ω^ )

100km点検でお待ちしております！

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