タイヤ 交換 と同時の・・・
4輪 アライメント 調整 となります。
タイヤ 新品に 交換 した際が一番のおススメタイミング‼
タイヤに癖が付いて無いですからね。
今回は 冬 タイヤ ＝ スタッドレス タイヤ 装着と一緒に！
夏 タイヤ ＝通常走行用と比較しても、得意性能を有するスタッドレスタイヤ。
故に 転がる方向 が正しくなっている事がより必要となります。
摩耗にも関わってきますしね‼
折角ご購入頂いたタイヤを長く安心してご利用頂く為にも
定期的な調整作業を、我々タイヤ館としましてはおススメさせて頂いております。

施工前
車両は前輪駆動車（FF）にて調整箇所は前輪トーのみ
トー⇒内股・外股の調整となります。
左前-0度04分　右前-0度01分
と走行距離に対しては優秀な数値を叩いている車両でした。
が…トヨタの基準値⇒0度03分
そこから比べれば、マイナス表記＝外股になっている事となります‼
ミニバン特有のズレ方と言えます。

施工後
前輪左右のトー角を共に基準値である0度03分に合わせ完了！
左前動かした度数＝0度07分　右前＝0度04分
僅かばかりかも知れませんが…その僅かばかりで異常を示す赤枠表記となるのが・・・
アライメント であり タイヤ の 接地角度 なのです。

皆様のお車は大丈夫ですか⁉
人間の体と違い…車は声を発して「痛い」とは言えません。
気付いてあげる事が大切です。
是非一度、店舗スタッフへご相談ください‼