サービス事例 / 2018年1月3日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

BP5レガシィ 足回り リフレッシュ♪(20180103)

【スバル レガシィ パーツ取付 > BE/BH BP/BLレガシィ 純正ビルシュタインオーバーホールメニュー】
2018年1月3日

今回は、昨年最後のBPレガシィ、足回りリフレッシュです♪

先日のパサートの後ろにちらっと見えていましたね♪

さて、今年最後の足回りリフレッシュ!頑張っていきます!

まず、純正の足を外して、

ビルシュタインスペックNに

純正アッパーマウント&ラバーセットに

今回は純正ボルト・純正スプリングも併せて交換です♪

品番までは覚えていませんが…

見ればどこのかはわかります…。職業病のようなものです…。

いつも通り必要なことをしながら、お取付け♪

慣れたもんです♪

そして、最後はもちろん、仕上げのアライメントです♪

測定値!

ほぼ左右差なし!素晴らしい♪

お車の良さと、取付け精度(と思いたい)が合致すると、非常にずれが少なく出ます。

もちろん、リフレッシュで正常な車高が出ているのもありますね♪

 

そして、

調整完了でフィニッシュです!

調整機構のない、キャスター・リアキャンバーの左右差も微細なので、

かなり、優秀なデータですね♪

 

ここまで黙っていましたが、実は総走行距離…

422,000km走行のお車でした!

大事に乗ると、車って応えてくれるんですね♪

オーナー様の愛情が感じられる1台でした。

 

この度は、ありがとうございました!

またのご来店をお待ちしております♪

 

カテゴリ:足回り・サスペンション関連 スバル車 レガシィ関連 

アライメントでハンドリングは変わる!(20180103)

【スバル インプレッサ タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2018年1月3日

今回はいつもご利用頂いているお客様の、タイヤ交換&仕上げのアライメントです♪

 

RAYS TE37SL(ステッカーカラーが違う?) に

POTENZA RE-71R 245/40R18 にてセット!

ワンサイズタイヤ幅をアップして、WRXの18インチと同サイズ化。

 

オイル交換などの作業はさせて頂いていましたが、

タイヤや、足回りはなかったので、そういえばアライメントは見ていませんでした。

 

中古で買われてから見ていないとのことでしたので、この機会に見ておきましょう♪

では早速。

測定値です。

だいぶ綺麗なので、前のオーナー様がキッチリ見ていたようですね♪

その後の乗り方も丁寧だったのだと思います。

 

しかし、データがちょっと車を振り回す方向きな気が…。

リアトウが基準値外までネガティブ方向へ(ガニ股)

コーナー中のアクセルオンで、ノーズが内側に向きそうです。

ハンドルはきっかけ、アクセルで車は曲がる的な論理の方には

向いているかもしれませんし、そして嫌いではないですが、

これから運転が多くなるのはオーナー様の息子さんなので、

このままでは、ちょっと危険です。

まずは、基準値で車の本来の動きを確認して頂き、

サーキット走行での不満点(回答性やトラクション、リアの粘りなど)が、

出てきましたら、また合わせて調整(セッティング)していきましょう♪

 

確かに前回富士を走られたときに、後ろの粘りが少なくリアがスライドしたような

お話をしていましたが、これも原因の一つかもしれませんね。

 

アライメントでハンドリングは変わります。

数値指定もOK!

お気軽にお問い合わせくださいませ♪

カテゴリ:足回り・サスペンション関連 スバル車 レガシィ関連