スバル　フォレスター　ＳＨ５

３台目に当たるフォレスター。

先代よりも車高が高くなり、よりクロスオーバーSUVらしくなった。

ボディーサイズは、若干拡大しながらも、リアオーバーハングを抑え込んでいる。

また、この代からサイドアンダーミラーが全グレード標準装備となった。

「フォレスター」は、英語の「森をはぐくむ者」に由来。

今回は、スバル　インプレッサ　２２Ｂ純正　通称　赤キャリパーに

オリジナルのフロント　スリットローター。

パッドは前後、アドヴィクス（住友）のスポーツパッド　

ＳＳ（ストリートスペック）の組み合わせ。

ブレーキホースは、ＳＴＩに設定がないので、プロト　スウェッジラインを使用。

車重　約１５００ｋｇの重量を止めるには、純正では物足りませんよね・・・。

ブレーキを強化するとともに、パッド・ホースの交換で、コントロール性も向上。

非常に運転しやすいお車になると思います。

車の、走る・曲がる・止まる　には、

タイヤ・ブレーキ・サスペンションが重要ですね♪