ミツビシ　ランサー　エボリューションⅨ　ＧＨ-ＣＴ９Ａ

　ランエボに搭載されるエンジンとして

　初の連続可変バルブタイミング機構ＭＩＶＥＣを採用。

　また今回からターボのコンプレッサーハウジングを変更、

　コンプレッサーホイールにマグネシウム合金を採用し、

　従来のアルミニウム合金よりもレスポンス向上を図ったモデル。

　この後からは、ベース車両の方も変わり、エボリューションＸ　になる。

　今年の４月をもって販売終了となっています。