ホンダ　バモス　タイヤ交換&ハブ防錆！

2025年3月14日

タイヤ館ホームページをご覧の皆さんこんにちは！

タイヤ館122鳩ヶ谷店です★

本日ご紹介する作業はこちら↓↓↓↓↓

ホンダ　バモス　タイヤ4本交換　ハブ防錆コーティング

です★

それではどうぞ↓↓↓↓↓

さて、早速車からタイヤを外してタイヤ交換を行なっていくのですがその前にみなさんに見ていただきたい写真がございます！

溝が減りすぎてしまってタイヤの表面からタイヤの内部構造に含まれているワイヤーが出てきてしまっています…(´⊙ω⊙`)

この状態で走行することは大変危険です…！

タイヤ交換してから結構な年数乗ったな…結構距離走ったな…

という方は無料でタイヤの点検を承っていますので是非タイヤ館へ一度ご来店下さい！

さてここからはタイヤ交換作業へ移っていきます♪

ビードを落として…

タイヤをホイールから剥がしていきます！

タイヤを剥がしたら…

タイヤとホイールが接する部分の汚れを磨いていきます！

磨き終わったらバルブを交換して…

バルブを交換できたらいよいよタイヤを組んでいきます♪

タイヤを組み、空気を充填、そしてタイヤのバランスを取る作業を終えたら車にタイヤを取り付けていく…のですがその前に今回はハブ防錆コーティングも施工させていただきましたのでご紹介致します！

こちらはタイヤを外してすぐのハブの状態になります！

茶色く錆びているのがお分かりになるでしょうか…

防錆コーティングを行っていない車はこのように錆びてしまっていることがあります…

そこで今回施工したのが防錆コーティングになります！

まず茶色く錆びてしまった部分をブラシで磨いて…

防錆剤を塗っていきます★

そして塗り終わったハブがこちら↓↓↓↓↓

この施行によって今後半年〜1年の間は錆を防ぐことができます！

錆をそのままにして夏→冬、冬→夏への脱着を繰り返していると、錆によってホイールとハブの間に隙間ができ、ナットがしっかり締まらずナットが緩んで脱輪につながる可能性もございます。

その｢もしも｣の不安を解消する為に当店でハブの防錆コーティングを施工してみてはいかがでしょうか？？？

さて、防錆コーティングの施工が終わったのでいよいよタイヤを取り付けていきます！

インパクト(手)で仮止めし、トルクレンチを使って締め付けていくのですが…↓↓↓↓↓

締め付け方法はタイヤ館(ブリヂストン)独自の技術であるセンターフィット！！！！

タイヤをより真ん中に取り付けることにより、転がり抵抗などを抑えることの出来る技術です★

タイヤ交換、脱着の際は是非センターフィットをご利用ください♪

トルクの締め付けが完了し、タイヤワックス、空気圧の再調整が完了したらタイヤ交換作業は完了になります★

本日のご紹介は以上になります☆

自分が今履いているタイヤは大丈夫かな…と少しでも心配のあるお客様はぜひご来店くださいね★

ただいま当店ではスーパータイヤタイヤセール開催中です(*^^)v
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