こんんちは！こんばんわ！

タイヤ館122鳩ヶ谷店です！

本日も暑くなりましたね(＞人＜;)

暑い中、沢山のお客様にご来店いただきました！

誠にありがとうございます！

さてさて、本日はトヨタ86のアライメント作業です

タイヤ交換後の調整作業になります

特に大きくズレていたわけではありませんが

今後の摩耗を考えての調整

現状、偏摩耗していなくても調整することが重要です

サクッと調整しましたが

少しお時間を頂いて、度分表示について語りたいと思います

1°10’→1度10分ですが

1°は分度器の1°と一緒です

10'は1°を60で割った角度になります

タイヤの直径によって変わりますが

1'は約0.2mmほどになります

つまり、5分ズレていると1mmズレている事になりますが

メーカーにより差はあるものの

大抵の場合基準値±10分程度で許容範囲の設定をしています

となるとどんな車でも2mmズレていると

基準値外になり、偏摩耗や直進安定性の悪化が発生する可能性があります

4mや5mの大きさがあっても、タイヤの角度はミリ単位で決まっているのです

度重なる段差の衝撃や車止めの衝撃

経年劣化による車高の変化で取り付け角度は徐々にズレている場合があります

たかが数ミリ、されど数ミリ。。。

タイヤ交換と同時にアライメント調整をお勧めします！( ´∀｀)

タイヤ館122鳩ヶ谷

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