では、前回に続いて、②です♪
ＷＡＮＧＡＮ ピッチングストッパー 取付編です♪
取り付けるのはこれ一点です♪
説明書も簡易です・・・。ですが・・・。
まずは、エンジンのカバーを外して、
インタークーラー を外していきます♪
外した下にある バルクヘッド（ボディー側）と
エンジン上部をつなぐロッドを交換します♪
外して比べた画像です。
下の黒いのが純正。ロッドの材質樹脂製のようですね・・・。
ブッシュ 大端部比較。
...
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今回は、ＢＰ5 レガシィ に ＲＥＣＡＲＯ ＳＲ-7Ｆ と
ＷＡＮＧＡＮ ピッチングストッパー のお取付です♪
純正を外して、ＲＥＣＡＲＯ を取り付け
ＳＲ-7Ｆ の新座面。
よりフラットになり、座面長も長くなり座り易くなったモデルです。
これで、左右のシートが揃いましたね♪
では ② へ続く・・・。
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今回は スバル インプレッサ ＷＲＸ に
ＲＥＣＡＲＯ ＲＳ-Ｇ のお取付です♪
先月のイベントにてご予約いただいたお客様です♪
まず純正シートをとりはずして、
エアバックキャンセラーを結線。
作業が夕方からだったので、取付が終わるころには日が落ちてしまって、
露出がひどいことに・・・。申し訳ございません・・・。
今回...
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今回は、スバル インプレッサWRX STI に
ZERO/SPORTSのクールサーモ（ローテンプサーモ）と
クールLLCⅡ（ロングライフクーラント）の交換です♪
前回のイベントで、プローバ オーリンズをお取付させて頂いたお客様です♪
その時の日記↓
https://www.taiyakan.co.jp/shop/122hatogaya/diary/423842/
サーキット走行時の水温が気にな...
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今回は ホンダ Ｎ－ＢＯＸ カスタム ターボ に
ブリッツ ニュルスペック ＶＳＲ マフラーの お取付です♪
ブリッツ ニュルスペック ＶＳＲ は
鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304製ステンレスマフラー。
テール部には新開発のチタンカラーテールを採用し、レーシーなリアビューを演出。
ブリッツ独自の特殊塗装...
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今回は トヨタ ＶＯＸＹ Ｇ’ｓ に
ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ オーソライズＲ のお取付♪
純正はマフラーの出口が見えない仕様です。
最近多いですし、一昔前はマフラーレスマフラーなんて商品もあり、
マフラーを見えなくしてバンパーを加工して出口があったところを埋めるなんて
ドレスアップの手法もありましたね。
私もそうです...
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スバルR1のマフラー交換本編です！
では早速。
純正マフラーを外して、
マフラーが大きくなるので熱害が及ばぬように、遮熱シートを使います。（マフラー付属品）
純正の中間パイプ側。
ガスケットという、接合部から排気ガスが漏れないようにするシールが
フランジに残っているので、清掃と研磨をします。
ここが、凸凹して...
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一緒に更新していかないとまた溜まってしまいそうなので、
今回は スバル Ｒ1 の マフラー交換です！
スバル Ｒ1 参照ｗｉｋｉ
主にエンプティ・ネスト（子息が独立した世帯）を含むシニア世代、
および女性をターゲットとする。乗車定員は4人だが1、2人乗車をメインとする
「2+2シーターパッケージ」（実質的にクーペ扱い）...
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今回はイベント報告！ お取付編です♪
スバル インプレッサ に プローバ T-REV のお取付です。
まずは、取付前にクランクケースの圧力を測定。
暖気後のアイドリングで 0.15ｋpa の正圧です。
これを負圧にするのが、T-REV クランクケース減圧システム です。
取付後のレイアウト。
T-REV本体アップ。
では、エンジンを始動して暖...
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