ご覧の皆様、こんにちは♪

川口市坂下町

武南警察署向い

タイヤ館122鳩ヶ谷よりお送りいたします！

 

今年も残すところ、あと１日。明日は大晦日ですね・・・。

ずーっと仕事なので、なんだか実感がわかないですが・・・。

では、気を取り直して

Ｃ２７　現行セレナ　に　スタッドレスタイヤ＆ホイールセットお取付です♪

Ｃ27　セレナ　参照wiki

「プロパイロット」を新たに採用し、セットオプションの「セーフティパックB」として

メーカーオプション設定した。本システムはMobileye製の画像処理チップとソフトウェアで

構成された、高速道路や自動車専用道路での同一車線に対応した運転操作支援システム

である（クルーズコントロールの一種。自動運転システムではないので、本システムを使用中

の運転はドライバーが責任を負う形となっており、カタログでの「プロパイロット」の紹介の

際の脚注にもその旨が記されている）。ステアリングにあるプロパイロットスイッチを押し、

車速を設定してセットスイッチを押すことでシステムが作動するようになっており、

前を走る車や走行車線の白線を認識し、アクセルやブレーキの自動制御によって前の車との

車間距離を保つ補助を、ステアリングの自動制御によって走行車線の中央を走行する補助を行う。

なお、左折・右折時には白線を認識できないため自動的に解除されるほか、居眠り運転などの

対策としてドライバーがステアリングホイールを5秒以上離すと警告音が、10秒以上離すと

「プロパイロット」が解除されて手動運転に戻る。その際に、安全装備の一つである

「インテリジェントDA（ふらつき警報）」が作動し、マルチディスプレイ上に休憩を促す表示

（休憩しませんか?）を行う。操舵制御については、既にSUBARUの「EyeSight(Ver.3)」

に備わっている「アクティブレーンキープ」によって高速走行（時速65km以上）時には

実用化されていたが、時速約60km未満での操舵及び走行時の車間制御を実現したのは日本初、

1.5L～2.0Lクラス・8人乗りミニバンに限っては世界初となった（オートパイロットを搭載する

テスラ・モデルSには7人乗り仕様の設定あり）。また、「プロパイロット」搭載車には、

渋滞時に停車してもブレーキを保持するオートブレーキホールドも装備されるほか、

パーキングブレーキには日産のガソリン車初であると同時に、2Lミニバンクラス初となる

電動式が採用され（「プロパイロット」非搭載車は従来通り、フットリリース式）、

パーキングブレーキ用スイッチはルノー・タリスマン/ルノーサムスン・SM6と

同一品を採用している。

「プロパイロット」以外にも、4代目・後期型で採用したスマート・ルームミラー、

アラウンドビューモニター、エマージェンシーブレーキ、踏み間違い衝突防止アシスト、

LDW（車線逸脱警報）を引き続き採用するほか、3代目エクストレイルで採用された、

駐車枠を指定することで自動でステアリング操作を行い、駐車や車庫入れをサポートする

「インテリジェントパーキングアシスト」も新たに採用された。

 

安全装備だけでそりゃぁもう、盛りだくさんなお車なわけですが、

ブレーキの制動力を路面に伝えるのは、タイヤなわけで、

凍結路面などの滑りやすい路面では、その性能差が大きく作用します。

 

つまりどんな安全なブレーキシステムもタイヤ一つで性能差が出てしまうのです。

 

ブリザック　VRX2　なら、氷上・雪上の性能が高く、

滑りやすい路面でも遺憾なくその性能を発揮できると思います。

 

年末年始、お出掛けも安心ですね♪

 

この度は、ありがとうございました！

またのご来店、お待ちしております♪

カテゴリ：スタッドレスタイヤ関連