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総決算SALE!! 初日!! ノートe-POWER スタッドレスタイヤセットお取付♪(20171209)

【日産 ノート タイヤ タイヤ・ホイール関連 > タイヤ・ホイール交換】
2017年12月9日

ご覧の皆様、こんにちは♪

川口市坂下町

武南警察署向い

タイヤ館122鳩ヶ谷よりお送りいたします!

 

今回は、 技術のニッサン ノートe-POWER に

スタッドレスタイヤセットのお取付です♪

e-POWER(イーパワー)とは、参照wiki

2016年に行われた日産・ノート(E12型)の

マイナーチェンジ時に登場したパワートレイン。

名称にハイブリッドが含まれていないが、エンジンで発電しモーター走行する

シリーズ方式ハイブリッドである。


インテリジェントモビリティの提言の中の、インテリジェントドライビングにあたる。

このパワートレインを初採用した「ノート e-POWER」は、11月の月間販売台数で

第1位となり、日産自動車から販売された車種では日産・サニー以来30年ぶりの記録となった。

発電部は最初に導入されたノートの直列3気筒エンジンを発電目的に特化した

チューニングの上で流用し、電力制御部と駆動部はリーフの技術をそのまま流用している。

なお、軽自動車用のエンジンを用いなかったのは、1気筒あたりの排気量が少なすぎるが故に

熱効率面での損失が小型化のメリットをスポイルしてしまうからとしている。


ハイブリッドの肝であるバッテリー容量と発電装置の有無以外はほぼリーフそのままである。

 

さて、本題。

e-POWER の折角の燃費性能と、静粛性をスポイルしない

ブリザック VRX2 と エコフォルムSE-15 でのセットです。

 

VRX2は効きは勿論ですが、静粛性もぐんと良くなりました。

燃費性能も今までのスタッドレスタイヤにありがちな燃費の低下も少なく、

軽量エコなエコフォルムとのセットで、燃費性能を稼ぎます♪

 

因みにアクセルのオン/オフで加速・ブレーキの新感覚の操作性は

クリープ現象がなく、低速時のアクセルオフで止まります・・・。

新感覚は慣れが必要そうですね・・・。

 

本日はありがとうございました!

また、100km点検にてお待ちしております!

 

開催中!!

スタッドレスのご購入や・履き替え・タイヤ点検・チェーンのご用意などなど

さらには、お出かけ前のメンテナンスなどの準備をお手伝い!

 

お気軽にお立ち寄りくださいませ♪

 

 

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