ノート（E11）ワコーズフルコースオイル交換！ その1
今回は初代ノートのお客様に
エンジンオイル交換を
ご用命いただきました！
が、ちょっと？いやかなり
推奨距離・期間を過ぎて
しまっており、汚れは
もちろんですが量も
レベルゲージにギリギリ
付着するくらいまで
減ってしまっています！
お客様とご相談し、ワコーズの
製品をフル活用してノートの
リフレッシュをする事に！
まずは廃油を排出！もちろん
かなり汚れており真っ黒です！
という事で当店の日記をご覧の
皆様ならお分かりですよね！
まずはフラッシングオイルで洗浄！
使用するフラッシングオイルは
「WAKO’S（ワコーズ）」の
「エンジンフラッシングオイル・
ウォータードレインプラス」！
このような感じで普通の
エンジンオイルのように
ジョッキに注ぎ入れて、
エンジンに投入します。
抜く前の廃油に少量を
添加するタイプと比べて、
全量交換で洗浄効果も
より高くなっています。
また成分に灯油成分を
含んでおりませんので
エンジンにも優しく、更に
エンジン内部の水分除去も
してくれる至れり尽くせりの
フラッシングオイルです。
フラッシング施工後の
廃油ですが、上記の写真と
真っ黒さが変わりません！
いやそれ以上か・・・？
それだけ汚れが溜まっていた
という事ですね。あと臭いも
すごかったです！恐らく内部の
堆積していた燃えカスなども
洗浄してくれたから？かと
思われます（多分）
梅原スタッフいわく
フラッシング施工時の
アイドリング中の排気ガスが
目に入るとめちゃくちゃ
しみて痛いそうですよ・・・。
ちなみにフラッシング施工時は
オイルフィルター（エレメント）の
交換は必須となります。
フラッシング成分の残留を
防ぐのが理由ですが、それ以上に
せっかく落ちた汚れが
また戻っちゃいますしね。
外したフィルターですが、
フラッシングオイルが
循環したので一見キレイに
見えてしまいますが、中の
ろ紙は真っ黒のはず（多分）
交換するフィルターは
「BOSCH（ボッシュ）」製の
タイプ-Rオイルフィルター。
E11型ノートは「N-8」
品番が対応しております。
優れたろ過性能のフィルターと
高圧に耐える設計の高性能な
オイルフィルターです！
更に今回は下抜きでしたので
併せてドレンボルトの
パッキンも交換します。
写真がいっぱいなので
今回はここまで！続く！
タイヤ館結城は
「ワコーズプロショップ」
です！ワコーズの事でしたら
お気軽にご相談ください！
タイヤ館結城では知る人ぞ知る
「ロイヤルパープル」も
お取り扱いしております！
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タイヤ館 結城
住所：307-0008茨城県結城市下り松三丁目2-5
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カテゴリ：ニッサン WAKO'S・ロイヤルパープル オイル交換関連
担当者：永井
