今回はエスクァイアハイブリッドの

お客様にタイヤ交換を

ご用命いただきました！

 

 

履いていたスタッドレスも

なかなかの状態ですね。

 

当初ご来店いただいた際には、

スタッドレスもボロボロだから

このホイールに夏タイヤを

入れるつもりだそうでしたが、

お聞きすると別にちゃんと

純正ホイールがあるそうなので、

であればそちらにきちんと

入れましょう！となりました。

 

ちなみに車を下取りに出す際に

純正ホイールが無いのは

結構なマイナスポイント

（特にディーラーさん）なので

ちゃんと取っておきましょうね。

 

 

そして作業日当日、

お持ちいただいたタイヤには

こんなテープが・・・。

 

 

よく見てみるとタイヤが

変形してしまっています！

写真左側が盛り上がって

いるのがお分かり

いただけるでしょうか？

 

これは「セパレーション」と

言って、内部構造の損傷で

空気圧に耐えられなくなり

変形してしまう事象です。

 

こうなったタイヤは

バースト一歩手前！というか

振動やブレが凄くて

乗ってられないですけどね。

 

 

さてそんな感じでタイヤの

チェックと同時にハブの状態も

チェック！まあまあの

サビ具合ですね～。

 

 

タイヤ交換と並行して

ハブ防錆コーティングを行い

タイヤの受け入れ態勢を

整えます！今回もキレイに

仕上がりました！

 

ジャリジャリのボロボロに

なる前のキレイな状態での

定期的な施工がオススメです！

（年1回の施工が目安です）

 

 

そんな下準備を経て

お選び頂いたタイヤは

 

〇高いウェット性能と

直進安定性

 

〇パワーサイド構造による

ふらつき・片減りの抑制

 

〇ワタクシ永井も

愛車のアイシスに使用中

 

とオススメポイントがいっぱいの

「Playz（プレイズ）PX-RVⅡ」！

サイズは「195/65R15」です！

 

やっと履き替えが本格的に

始まってきましたが、今回の

ように履き替えと同時に

新品タイヤを購入いただくと

脱着代も浮きますよ！

 

この度はご利用誠に

ありがとうございました！

 

 

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カテゴリ：トヨタ　タイヤ交換　タイヤの危険な状態　

担当者：永井