ダイハツ ムーヴコンテ オイル交換
タイヤ館 総和店です
本日のご紹介は「お車のメンテナンス」 「オイル交換作業です」
お車は「ダイハツ：ムーヴ コンテL575型」 お車の入庫です！！
ダイハツの主力車 「MOVE」の派生モデル 「コンテ」 カクカクシカジカのコンテです！！
BOXのようなカクカクボディ！！
さてさて「作業開始です！！」
「まずは準備です！！ 黄色の〇部分「オイルフィラーキャップ」を緩め
赤い〇部分 「レベルゲージを抜いておきます」
「リフトUP！！」 当店は下抜きでのオイル交換です！！ なのでお車をある程度の高さまで上げます！
「お車の下回りです！！」 黄色の〇 （オイルドレン）を緩めてオイルを抜きます！！
「ドレンを外すと…エンジン内部のオイルが抜けます！！」 「古いオイルを排出です！！」
エンジンオイルが抜けてきたら…… （ドレンボルト）を元に戻します！！
(/・ω・)/ 「この時 ドレンパッキンはもちろん新品にて交換です！！」
再利用は絶対にNGです！！
「ドレンボルトを規定のトルクで締めていきます！！」
ムーヴコンテ 「エンジン型式 KF-VE」 オイルパンもアルミなのでトルクに注意です！！
メーカー規定トルク 「29.5N・m（3kg/m）」
トルクレンチで「カチン」と音が鳴れば！！「規定トルクです！！OK！！」
「お次は新品オイルを入れていきます！！」
今回入れるオイルはこちら！！
「デュアルサポート 0-WIDE 0W-16～5W-30までをカバー出来！！
オイルシール性能を回復させエンジンにも優しいオイルです！！
そもそも…「なんで！？ エンジンオイルを交換すると？」
お答えしましょう！！ 「エンジンオイルはその名の通り エンジン内部に入っているオイルです」
「オイル＝油」 簡単に例えると…サラダオイルです！！
「天ぷら」 「コロッケ」 「とんかつ」揚げるのにサラダオイルを使いますよね！？
何度も何度も「同じ油で揚げると…サラダオイルは！？ 黒く変色します！！これは「酸化」と言われる
現象！！ 「もちろんサラダオイルも高温に何度も晒されさらに空気によって （酸化）します」
エンジンオイルも同様に「高温・多湿な内部をキチンと潤滑する為」やはり「酸化もしますし摩擦での細かい
鉄粉などを取り込み 次第に「黒くなっていきます」
なので定期交換が「絶対に必要です！！」
「最後にオイルの量を確認です！！」 エンジンには必ず「規定量があります！！」
多すぎてもNG！！ 少なすぎてもNG！！
オイル量をみる 「レベルゲージ」にて必ず確認です！！
「油量OKです！！」 総和店では（レベルゲージ）満タンまで入れません！！ 規定量の上限7割まで入れております！！
「エンジンオイルは熱で膨らむんですよ！！」 「熱膨張するので当店では7割で抑えております！！」
ここも「こだわりです！！」
本日はオイル交換作業をご用命いただきありがとうございました！！
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タイヤ館 総和住所：306-0235茨城県古河市下辺見2503
担当者：下岡
