タイヤ館　総和店です(/・ω・)/　　

 

本日のご紹介は「お車のメンテナンス」　「オイル交換作業です」

 

お車は「ダイハツ：ムーヴ　コンテL575型」　　お車の入庫です！！( ｀ー´)ノ　

 

ダイハツの主力車　「MOVE」の派生モデル　「コンテ」　カクカクシカジカのコンテです！！

 

BOXのようなカクカクボディ！！　　　

 

さてさて( ｀ー´)ノ　「作業開始です！！」

 

 

「まずは準備です！！　黄色の〇部分「オイルフィラーキャップ」を緩め　

 

赤い〇部分　「レベルゲージを抜いておきます」　　　( ｀ー´)ノ

 

 

「リフトUP！！」　当店は下抜きでのオイル交換です！！　なのでお車をある程度の高さまで上げます！

 

 

「お車の下回りです！！」　黄色の〇　（オイルドレン）を緩めてオイルを抜きます！！( ｀ー´)ノ

 

「ドレンを外すと…エンジン内部のオイルが抜けます！！」　「古いオイルを排出です！！」

 

エンジンオイルが抜けてきたら……　（ドレンボルト）を元に戻します！！

 

(/・ω・)/　「この時　ドレンパッキンはもちろん新品にて交換です！！」　　

 

　　　　　　　　　　　

　再利用は絶対にNGです！！　( ｀ー´)ノ

 

「ドレンボルトを規定のトルクで締めていきます！！」

 

ムーヴコンテ　「エンジン型式　KF-VE」　オイルパンもアルミなのでトルクに注意です！！(/・ω・)/

 

メーカー規定トルク　「29.5N・m（3kg/m）」

 

トルクレンチで「カチン」と音が鳴れば！！「規定トルクです！！OK！！」(｀・ω・´)ゞ

 

 

 

「お次は新品オイルを入れていきます！！」　

　

今回入れるオイルはこちら！！

「デュアルサポート　0-WIDE　0W-16～5W-30までをカバー出来！！　

 

オイルシール性能を回復させエンジンにも優しいオイルです！！

 

 

(・・?　そもそも…「なんで！？　エンジンオイルを交換すると？」　

お答えしましょう！！　　「エンジンオイルはその名の通り　エンジン内部に入っているオイルです」

 

「オイル＝油」　　簡単に例えると…サラダオイルです！！　(*´▽｀*)

 

「天ぷら」　「コロッケ」　「とんかつ」揚げるのにサラダオイルを使いますよね！？　（/・ω・)/

 

何度も何度も「同じ油で揚げると…サラダオイルは！？　　黒く変色します！！これは「酸化」と言われる

 

現象！！　　「もちろんサラダオイルも高温に何度も晒されさらに空気によって　（酸化）します」

 

エンジンオイルも同様に「高温・多湿な内部をキチンと潤滑する為」やはり「酸化もしますし摩擦での細かい

鉄粉などを取り込み　　次第に「黒くなっていきます」

 

なので定期交換が「絶対に必要です！！」　　

 

 

 

「最後にオイルの量を確認です！！」(｀・ω・´)ゞ　　エンジンには必ず「規定量があります！！」

 

多すぎてもNG！！　少なすぎてもNG！！　　

 

オイル量をみる　「レベルゲージ」にて必ず確認です！！

 

 

「油量OKです！！」　総和店では（レベルゲージ）満タンまで入れません！！　規定量の上限7割まで入れております！！

 

「エンジンオイルは熱で膨らむんですよ！！」　「熱膨張するので当店では7割で抑えております！！」

 

(/・ω・)/ここも「こだわりです！！」

 

本日はオイル交換作業をご用命いただき(人''▽｀)ありがとう☆ございました！！

 

 

タグ：　古河市　エンジンオイル交換　オイル交換　ダイハツ　ムーブ　コンテ　タイヤ　タイヤ館

　　　専門店　こだわり作業　お車のメンテナンス　

カテゴリ：メンテナンスシリーズ　

担当者：柴田

 

 

タイヤ館　総和店です！！　(/・ω・)/

 

本日も「ご紹介！！　タイヤ館総和店のＰＩＴ作業」

 

本日のお車は…　「ホンダ：フリード　ハイブリッド」

 

作業内容は…　「エンジンオイル交換作業です！！」　もちろん！！　お車は「エンジンを搭載」

しているので「エンジンオイルが必要」

 

もちろん！！　「交換も必要なんです！！」

 

ではでは「お車の入庫です！！」

「ここで毎度　お馴染み！！　お車のご紹介！！」　(/・ω・)/

 

ホンダ：　フリード　ハイブリッドＧＢ型

フリードとしては「2代目のモデルでございます」

 

 

本日のお車は「ハイブリッド車　エンジン+モーターで駆動するお車です」

エンジン排気量も1500㏄でちょうどイイサイズ

 

定員数もこの「ボディで5～7人乗り」　

本当にサイズ感も「ちょうどイイ　フリード！！」

 

 

ではでは「本日はエンジンオイル交換作業」　(/・ω・)/

 

まずは「ボンネットを開けて　オイル投入口　レベルゲージの確認です」

 

エンジンが当たり前のようにそこには「居ます！！」

 

「オイル投入口は黄色の〇（フィラーキャップ）とオイル量を見るゲージ（レベルゲージ）も確認」

 

フィラーキャップを緩めて　「オイルを抜いていきます！！」　( ｀ー´)ノ

 

　

「お車！！リフトＵＰです！！」　(/・ω・)/

「ここでオイルを抜く為の作業その①」

 

ホンダのフリードとＦＩＴハイブリット等には「アンダーカバー」が装着されています

 

オイルを抜くには…「まずはアンダーカバーを外していきます！！」

 

赤い〇の所に「プラスネジとプラスチック製の留め具がいます」

 

それを……「外すと…」　( ｀ー´)ノ

 

「居ました！！　オイルを抜くドレンボルト（赤い〇）が…」

 

本日は同時に「オイルフィルター（オイルエレメント）も同時交換です！！」

 

 

「オイルフィルターの交換は　オイル交換2回に1回は交換をおススメしています！！」

 

 

「オイルフィルターの長期使用は…エンジンに悪影響を及ぼします！！」　(/・ω・)/

 

定期的に交換していきましょうね！！

 

 

「ドレンボルトを抜いて　オイルを抜きます！！　この時に同時にオイルフィルターも交換」

 

オイルフィルターは　「緩めてオイルをまずは…抜いておきます」

 

 

「おやっ！？　エンジンオイルも大分抜けてきましたね！！」　(/・ω・)/

「ホンダのコンパクトカーは約3.4Ｌ程　抜けますね！！」

 

オイル量はもちろん！！　「エンジンの排気量とうで変わります！！」　( ｀ー´)ノ

「入れ過ぎてもＮＧ　少なすぎてもＮＧ」

 

「エンジンに適したオイル量を入れなくてはいけません！！」

 

おっと！！　(/・ω・)/

「オイルフィルターも外しました！！　新しいフィルターに交換です！！」　(/・ω・)/

 

 

ではでは「本日のご紹介はここまで！！　次回はオイルドレンを締めてフィルターを付けていきます」

 

写真が多く…「2部構成申し訳ありません！！」　<m(__)m>

タイヤ館では「お車のメンテナンス作業も得意なお店です！！」

 

「エンジンオイル交換・バッテリー交換・エアコンフィルター・ワイパー交換・オートマオイル交換」

お任せください！！　「総和店に！！」　(/・ω・)/

 

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担当者：柴田