【欧州車作業！ ＢＭＷ：Ｚ4】 ランフラットタイヤ交換作業です！！
タイヤ館 総和店です！！ (/・ω・)/
来ましたよ！！ 来ました！！ 「柴田の大好き…欧州車作業！！」
…
柴田の大好き★ 「ＢＭＷの作業です！！」 (*´▽｀*)
本日は「ＢＭＷ：Ｚ4（ジィーフォー）のタイヤ交換作業です！！」
タイヤはタイヤでも「ランフラットタイヤです！！」
早速！！ お車の入庫です！！ ( ｀ー´)ノ
【ＢＭＷ：Ｚ4 Ｅ89型】
Ｚ4としては「第二世代モデルのＥ89型」
ルーフも電動化され 「クーペ・カブリオレとして2009年よりデビューです！！」
今、現在は「Ｇ型」 トヨタ：スープラ90系と同一プラットフォーム使用のモデルが登場
柴田は個人的には「スープラよりはＺ4派！！」 (∩´∀｀)∩
さぁさぁ「本日はランフラットタイヤ交換！！」
ＢＭＷには「ランフラットタイヤが標準装備されており…」
えっ！？ (*´Д｀) 「そもそもランフラットタイヤって！？なんぞや？」って！？
ランフラットタイヤとは！？
「万が一パンクされた時に 空気圧が0の状態でも所定のスピードで一定距離走行可能なタイヤ」
通常のタイヤですと… 「パンクして空気が抜けてしまったら…」
この様に「タイヤがペチャンコ状態で走行はできません！！」
すぐに「タイヤ交換又はパンク修理が必要です」
ですが…「ランフラットタイヤは！？」
「パンクした場合でもタイヤのサイド部分が補強されており」
お車の重量を支え「一定距離走行が可能」
「この様にサイドが補強されているテクノロジーをランフラットと言います」
「今現在もブリヂストンタイヤ ＰＯＴＥＮＺＡ Ｓ001 ＲＦＴ装着です！！」
本日は「こちらのタイヤを交換していきます！！」
タイヤとホイールを外して～！！ (/・ω・)/ 「交換開始！！」
「まず最初はホイールバランスウェイトをキレイに剥がして…」
残ってしまった「糊をイレーサーでキレイに除去！！」
削り落とします！！ ( ｀ー´)ノ 「ですが…削ると…」
この様に「糊のあった部分だけキレイになってしまております…」 (-_-;)
ブレーキダストも同時にキレイになりましたが… 「イカンですね…これは…」
ホイールのブレーキダストが「正直…酷い！！」 (*´Д｀)
手袋で触ったら「手袋が茶色くなるのでここはいつもの作業を行いましょう！！！」
とはいえ「まずは…今お履きのランフラットタイヤを外します！！」
「先ほどご説明した通り…サイド部分が補強されており…」 ( ｀ー´)ノ
非常に「タイヤ自体も硬いです！！」
「総和店のチェンジャーはランフラットタイヤも作業可能！！」
ホイールに傷は入れません！！ (/・ω・)/
やはり…ホイールの状態にしても…この様に…ブレーキダストが…」
表面のディスクにもダストが付着しております……(*´Д｀)
どうしても「輸入車はダストがこの様になってしまいます…」
このままで新しいタイヤを組み込むのは… 「気持ち的にＮＧでしゅ！！」
ですが…このブレーキダストを除去するには…
…
…
「秘密兵器！！」
「鉄粉取りクリーナー！！」 (*´▽｀*)
ドはまりの「秘密兵器！！」
ではでは「ブレーキダストに汚れたホイールに散布！！！」
…
…
「すると………」
ホイールに付着した…ブレーキダストの成分（鉄）
皆様…ここでブレーキダストの正体ご存じですか！？
①「ブレーキパッドからでる削りカス」
②「ブレーキローターの削りカス」
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正解は「②」 ブレーキローターの削りカスなんです！！
（意外と知らない豆知識）
酷い「裏面も鉄粉クリーナーを散布！！」 (*´▽｀*)
「これはすごい状態…化学反応で変色した鉄がみるみる落ちている…」
鉄粉クリーナーを「キレイに水で洗い流したら…」
お次は「中性洗剤で念入りに洗います」
ディスクの裏面 ホイールナットホイール…
…
…
ここまで！！ キレイになりました！！
まるで「新品に近い輝き！！」 (*´▽｀*)
鉄粉取りクリーナーでダストの汚れも取れ 中性洗剤で隅々まで磨き上げ！！
ブレーキダストが酷かった「裏面は！？」
「やはり…キレイに復活です！！」
これで「新しいタイヤを組み込む事が出来ます！！」 (*´▽｀*)
きっとお客様も「お喜びになるはずです！！」
とっ！！
ご紹介を続けたいのですが…やはり写真点数も多く今回は2部構成になります
次回は「新しいタイヤの組み込みから お車Ｚ4にお取り付けの完了までをご紹介！！」
輸入車のタイヤ交換は「是非！！ タイヤ館総和店にお任せください！！」
自信があります！！ ( ･´ｰ･｀)
タグ： タイヤ タイヤ交換 ＰＯＴＥＮＺＡ ランフラット 欧州車 ＢＭＷ Ｚ4 ロードスター
クーペカブリオレ ブレーキダスト 鉄粉クリーナー タイヤ館 タイヤ館総和 古河市
担当者：柴田
