【BMW:F30】320Iタイヤ交換作業です!! 「その①」
タイヤ館 総和店です!!(/・ω・)/
「本日もご紹介!! 総和店こだわり作業!!」
本日のお車は…… 「柴田店長の得意な…BMW!!」 (*´▽`*)
「欧州車ですね!!」 特に「総和店はBMWのタイヤ交換は得意です!!」
ではでは「BMWの入庫です!!」
「BMW:320I F30型」
3シリーズの「セダンタイプ」 F型のお車です!!
「BMW…カッコエエ~★」 (*´▽`*)
それでは「作業開始です!!」 (/・ω・)/ 「今 装着されているタイヤの確認です!!」
サイズは「225/50RF17」
純正装着の「ランフラットタイヤです!!」
「ランフラットタイヤは素晴らしいタイヤです!!」 (*´▽`*)
ブリヂストンタイヤのランフラットテクノロジーのご紹介
「空気圧が0になっても 所定のスピード一定距離を走行可能とする技術」
「メリットとしては」
「スペアタイヤが載っていないので燃費性能の向上」 「トランクスペースが広くなる」
「柴田のお車(BMW)はもちろん!! 「ランフラットタイヤ装着です!!」
ではでは「今回交換するタイヤのご紹介です!!」
もちろん!!「ランフラットタイヤです!!」 (*´▽`*)
「POTENZA S001RFT」
「ランフラットタイヤはサイド部分が補強されていて」
「どうしてもお車の乗り心地が犠牲になっていた所がありました」
「POTENZA S001RFTは乗り心地の部分でも前モデルから向上」
「雨の日のウェット性能」 「ドライグリップ性能」も向上
外観デザインも…(*´▽`*) 「これがカッコいいんですよ」
「タイヤを冷却する…クーリングフィン」
走行中の摩擦熱を「空気の乱流で冷やす効果」
タイヤのご紹介も終わったので交換開始!!
「古いランフラットタイヤを外していきます!!」
(/・ω・)/ 「タイヤ自体非常に硬いですが…総和店交換作業は得意です!!」
「タイヤを外してホイールの状態にしたら…」
「総和店のこだわり!! 輸入車の作業なのでホイールはピカピカに水洗いです!!」
ブレーキダストや泥汚れをキレイにします!!
「それではランフラットタイヤを組み込んでいきます!!」 (/・ω・)/
「組み込みも安心のランフラット対応チェンジャーです!!」 (/・ω・)/
「硬いのでサポートアームを使い組み込み!!」
「組み込み完了です!!」
その後 ホイールバランス調整を実施です!! (*´▽`*)
「本日のご紹介はここまで!! 次回はお車に装着とBMWの儀式 空気圧リセットのご紹介です」
…
「その②に続く」
タグ: タイヤ タイヤ交換 ランフラット POTENZA BMW F30 E90 セダン
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カテゴリ:欧州車 (ドイツ) こだわり作業!! タイヤ交換作業
担当者:榎
【トヨタ:PASSO(パッソ) タイヤ4本交換作業です!!】 前編
タイヤ館 総和店です!! ( `ー´)ノ
本日もご紹介!! 総和店PIT作業です!!
本日のご紹介は… 【トヨタのPASSO(パッソ)】
キャッチフレーズは「プチトヨタ」の愛称でしたね (*´▽`*)
ではでは「早速!! プチトヨタ パッソの入庫です!!」
【トヨタ:PASSO M700系】
パッソとしては「3代目のモデルとして2016年より発売のモデル」
エンジン排気量も996㏄
非常にコンパクトサイズのお車ですが…「意外と室内空間も広く」
最少小回り半径は「軽自動車」とほぼ一緒!!
「キビキビ走り 小回りも効き 日本の街中走行にはもってこいのお車です」
約1000㏄なので「高速走行も問題ないお車です」
さぁさぁ「本日はタイヤ交換をご用命いただきました!!」 (*´▽`*)
交換する前に「今お履きのタイヤをチェックです!!」
「タイヤサイズは165/65R14」
(黄色の〇)部分に製造年記載が…5116… 2016年51週製造です…
※タイヤ表記による「製造年の見方」
という事は… 「新車装着のタイヤですね…発売が2016年なので…」
今現在は「2021年…約5年お立ちのタイヤです…」
本当にご苦労様でございます!! <m(__)m>
さらに…よく見て見ると… Σ(・□・;) 「これは!?」
「タイヤの接地面に…ひび割れが…いや…これは亀裂状態です」
ゴムはやはり年数が経過すると「硬化」します 硬くなると…この様に「ひび割れ」
走行するとやはり「パンクの危険性」 最悪… 「バーストの危険も高くなります」
タイヤは「日々の点検が必要な重要なお車の部品なんです!!!」
本日は「新しく4本交換させて頂きます!!」
早速!! 作業開始!! ( `ー´)ノ
お車から~タイヤとホイールを外して~
ホイールに付いている~バランスウェイトをキレイにして~ ((((oノ´3`)ノ
やはり…ウェイトの跡だけキレイになっちょる… イカンばい!!
ブレーキのダスト… 「こげな…曲者…後でホイールは水洗いですな…」
タイヤを外したら~ 「タイヤ館でのワンポイント作業」 (∩´∀`)∩
「交換するタイヤを外したら…黄色の枠線部分を磨き上げます…」
ホイールとタイヤの接地する重要な場所!!
「アルミの錆」や「タイヤのカーボンカス」が付着するのでキレイになだらかに磨きます
この作業はやはりそのままの状態ですと…
「アルミの錆・カーボンカスでタイヤがキチンと密着できず…」
じわじわと空気漏れの原因 「スローパンク」に繋がる恐れがある為です!!
「磨いて…磨いて…磨けばこの通り!!」
アルミ錆やカーボンカスを除去出来ました!! (*´▽`*)
「残る強敵はブレーキダスト!!!!」
ブレーキダストは拭く作業ではやはり限界があります…
総和店では「時間のある限り ブレーキダスト除去作業」
ホイールをキレイに水洗いさせて頂きます!!
ほら!! 「見てください!! 中性洗剤がダストで茶色状態…」
タイヤを組むにもやはり「ホイールが綺麗だと気持ちがイイものです!!」 (*´▽`*)
「Afterがこっちら★」
「水も滴る…イイホイールですね★」
濡れたホイールがツヤツヤ 水気を取って
「いざ!! タイヤの組み込みです!!」
とっ… このままご紹介に行きたいのですが…本日はここまで★
いつも「写真が多く 申し訳ありませんです」 <m(__)m>
次回は「新しいタイヤのご紹介!! 組み込みから作業完了までをご紹介!!」
次回も「よろしく!! メカ〇ック!!」
タグ: タイヤ タイヤ交換 トヨタ パッソ M700 プチトヨタ 1000㏄ ブレーキダスト
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担当者:柴田