プジョー・308SW タイヤ交換&アライメント調整!
プジョー・308SWのSWはステーションワゴンの略!
今回作業の308SWは初代T7、タイヤ交換とアライメント調整を実施!
普段の駐車場所は地下だそうで、色褪せもなくつやっつやボディです!(∩´∀`)∩
地下駐車場羨ましい…!
気付いたらタイヤに傷が…?
新車装着タイヤで6年経過。あまり走らない方なので、溝は十分に残っていますが、表面上にも劣化が見られていました(地下駐車場だからかヒビの進行は控えめ…)
お客様が気になったのは傷がついたタイヤの側面(サイドウォール)
リムガードのあるタイヤですが、グイっと捲ってみると、ゴムの先のタイヤの骨格(カーカス)が見えるところまで到達してました。空気は漏れていませんが、状態としてはよろしくありません…!(;^ω^)
タイヤの側面って実は薄いんですよー(;・∀・)
こういったタイヤの剥がれは直す手段はありません。たまーにお客様から「塞ぐ接着剤とかないんですか?」と聞かれますが、ありません…(´-∀-`;)
パンク修理も、パンク箇所によっては修理ができないように、こういった傷は直すことは出来ないので、やはり安全性に欠けます。タイヤ専門店としては交換をオススメしてます(´・ω・`)
ブリヂストン ポテンザS007A
経年劣化という部分もあったので、4本ともタイヤ交換実施!輸入車の新車装着タイヤに多いコンチネンタル。元々がスポーティなタイヤだったので、BRIDGESTONEのプレミアムスポーツであるPOTENZA S007Aを装着しました。
スポーティな走りだけでなく、コンフォート性能もしっかり追及したタイヤです(`・ω・´)
タイヤだけでなく、ホイールも擦ったりと接触している形跡がありました。走行距離は少ない車輌ですが、アライメント測定をして、しっかりと足回りもチェック!
308SWだからなのか、プジョーというメーカーなのかは分かりませんが、他メーカー・車輌に比べてアライメントの基準データがちょっと特徴的でした…(@_@)ナルホド
普段あまり乗らない方、お車の使用年数が短い方でも、タイヤ交換時にアライメント測定・調整作業をオススメしています。人でいう骨盤矯正。知らず知らずについている癖のお直し作業です。
作業内容などで気になる方は是非お問い合わせくださいね!
皆様のご相談、お待ちしております!!(`・ω・´)ノ