初めて当店へご来店いただいたお客様のBMW X3へ、

アライメント調整作業がありました。

 

今年、新しく交換したばかりのタイヤが

偏摩耗を起こしてしまったということでご相談いただき、

点検したところ、内減りを起こしている状態でした。

 

 

経年でズレが生じ、

そのズレが気づかない間に進行してしまうことの多い、

クルマのアライメント。

 

ズレが生じていると、直進安定性の低下や、

タイヤが地面に接する接地圧＆接地面積が均等ではなくなってしまうため

雨の日、ブレーキを踏んだ時に滑りやすくなってしまったり、

タイヤが偏摩耗を起こして、早く寿命を迎えてしまうことも。

 

 

偏摩耗の状況から、アライメントにズレが生じている可能性が高いため

さっそく、アライメント測定を実施したところ、

やはりトゥにズレが生じておりました。

 

分かりやすく言うと“ガニ股”の状態です。

 

〈測定結果〉

 

当店では、「3Dアライメントセンサー」を使用し

精密に測定＆調整を実施しています。

 

この状況では、ハンドルを真っすぐにした状態で、

やや左側に流されてしまいやすいため、

真っすぐに走行するためには、

ハンドルを右側に傾けないといけない状態です。

 

 

そのため、普段の運転で無意識にハンドルを傾けたり、

真っすぐに戻したりということを繰り返し、

直進安定性が悪くなっていたと考えられます。

 

そこで、ハンドルを真っすぐにして進行方向が中心を向くように

アライメント調整で適正な状態にリセット！

 

アライメント調整を実施したことで、

運転しやすくなり、直進安定性がアップしましたし

タイヤの性能も最大限に発揮することができ、さらに

偏摩耗を抑えて、タイヤ長持ちにもつながりますので

より安全＆安心です。

 

お使いのタイヤが静粛性の高いタイヤのため、

タイヤの性能を最大限に発揮できることで、

お客様からも「タイヤの音が静かになった」と声をいただきました。

 

より安全な状態で乗り続けるために、

そして、タイヤを長持ちさせるために、

定期的なアライメント調整は大切ですね。

 

 

Ｃ様、この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございます。

WEBへの掲載にも快くご協力いただき、重ねてお礼を申し上げます。

 

何かありましたら、ぜひまたお気軽にご来店くださいませ！

スタッフ一同、心よりお待ちしております。

カテゴリ：アライメント