【タイヤ交換】フィットHV GP1
本日はフィットHVのタイヤ交換をしました!
交換された理由については
・前回購入から3年経過しヒビ割れが気になってきた事
・前回購入から38000キロ走行しており残溝が気になってきた事
交換にあたってのご要望は
・次回の車検で乗り換え予定なのでお手頃品を希望
お車の用途は
・1日数キロの通勤と日中のお買い物がメインとの事でした!
では、早速タイヤを問診して行きたいと思います!
コチラが問診後にお客様とタイヤ商談の中で実際に使用させて頂いた物です!(^-^)
※当店ではタイヤの状態を詳しく点検する為、タブレットを使った問診を実施させて頂いております!
赤い〇の部分が注意項目です。左前でご説明すると残溝が2.4ミリでセリアル(製造年数)が2018年
タイヤのヒビ割れが進行している状態ですね(^^;)
残溝摩耗による排水性の低下と劣化/ヒビ割れの状態から交換させて頂く事になりました!
実際に外したタイヤがコチラです!
タイヤの溝と溝の間に一段低い溝があります!コレが「スリップサイン」です!
タイヤの溝は雨天時に水をかき出し排水する役割があります。溝が摩耗すると排水が追い付かなくなり
スリップしやすくなり大変危険な状態となります・・((+_+))
では交換の様子です!
タイヤを車両からはずして・・
外したタイヤを新品に交換!
本日は「水戸けやき台店」より小沼さんが応援にかけつけてくれました!(^-^)
小沼さん!この場を借りて「ありがとうございました」<m(__)m>
そして、けやき台店の皆様「ありがとうございました」<m(__)m>
交換の次はバランス調整です!
バランス調整は高速道路などでハンドルがブレるのを抑制する為の大事な調整です(^-^)
ホイールに重りを取り付け「軽い所」と「重い所」を相殺します!
バランス調整の次は取り付けです!
取り付けは当店「植田スタッフ」が実施!(^-^)
植田君も「いつもありがと」!!
取り付け完了後はホイールの拭き上げです!
タイヤとホイールをピカピカに仕上げて作業終了です!(^-^)
ちなみに、空気圧などはドア表示の前輪「230kPa」後輪「220kPa」で設定しました。
あと、アライメントも同時に調整したのですがその様子は後日またアップしたいと思います(^^)/
今回のフィットも
当店オープン時から変わらずご利用頂いてるお客様の車両です!
S様、前回のご家族のタイヤに続き、今回もタイヤ交換「ありがとうございました!」<m(__)m>
また、いつでもお気軽にご来店下さい!!お待ちしております♪(^-^)
カテゴリ:タイヤ交換作業
担当者:遠藤