タイヤをより長く使うにはローテーションと言う作業が重要になってきます。
ローテーションとは大まかにいうと前と後ろのタイヤを入れ替えることです。
フロントのタイヤはハンドルを切ったり、ブレーキしたときのテンションが最もかかる場所です、つまりフロントのタイヤの方がリアよりもヘリが早いんです。
ローテーションをしていないとフロントのタイヤが先に無くなり、交換時期が早くなってきたりするんですよ(>_<)
タイヤ...

今日は、新車にチッソガスを充填しました。
チッソガスは空気よりも抜けづらく、温度が上がっても内圧が上がりにくいので、
乗り心地の低下を防ぎ、こまめに点検する手間も省けるのでオススメです！！

タイヤを長持ちさせる為には常に適正な空気圧が必要となりますが
こまめに確認しないと、いつ低くなっているかわかりづらいと思います。
このTPMSを装着しておけば空気圧が低下するとドライバーにお知らせしてくれるので
空気圧の充てんのタイミングがわかるのです！
他にも、パンクしてしまった場合も空気圧の異常を知らせてくれるので
パンクの早期発見が出来るという優れものなのです！

皆様こんにちは♪ タイヤ館三島店です~~~ヾ(＾∇＾
今日はアライメント作業をご紹介します。
アライメントとは、車の骨盤矯正の事です。
年数が経過すると小さな振動の積み重ねで、タイヤの取り付け角度がズレてきたりします。
そのズレを新車時の状態に戻してあげる作業です。
先日行なった母の車もやはりズレていて、がに股状態になっていました。
ハンドルも左に少し切らないとまっすぐ走らない状態でした。
アライメント調整...