サービス事例 / 4輪アライメント

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

アルミ:SSR Type‐F
16×70 TG
タイヤ:205/55R16
スバルブルーにGOLDのホイール・・・
通称スバルカラーですが一番マッチして
しっくりいくカラーですね。
近年、金色のホイールが
アフターで少なくなってきており
選択肢が限られた中での1品です。
アライメントもしっかりとって
走りもばっちりOK!!
タイヤはブリヂストンの新商品
ポテンザS001をチョイス!!

カテゴリ:アルミホイール装着事例 4輪アライメント 

担当者:滝口

フロント・リアのトウ
リアのキャンバー
調整箇所6か所の作業でした。
画像の赤丸の所を調整していきます。
きっちりデータも載せておきましたので見てみてください。
(画像が小さくて見えにくかったらごめんなさいm(__)m)
まだまだキャンペーン中ですのでアライメントとってみたい方は
タイヤ館磯子にイソゲー!!!!

カテゴリ:4輪アライメント 

担当者:滝口

マツダCX-7にAMEをいれました★
18inマットブラック
ボディカラーが濃いめの赤系でしたのでブラックが映えますね(*^。^*)
じつはこのホイール、
売れなければ僕が買おうと思ってました!
お気に入りの一枚です(^^♪
アライメントもバッチリとりましたので
快適なカーライフを楽しめますね(*^^)v
インチアップしなくてもデザインが変わればまた愛着がわくと思います☆

カテゴリ:アルミホイール装着事例 4輪アライメント 

担当者:仲野

今回はレガシィのリム交換です!
先日ダウンサスを取り付けました(*^^)v
本日リム交換とアライメントです!
ユーロテックs10rはブラックポリッシュにマットクリアーを吹き付けたカラーリングになります。
見た目も渋いですね(*^。^*)
タイヤがまだ新しく、柔らかい状態であれば
リム交換可能になります。
新車購入後、ホイールだけかえたいお客様大歓迎です(--〆)☆
アライメント調整もしてまたまた愛着が沸いたんじゃないです...

カテゴリ:アルミホイール装着事例 4輪アライメント 

担当者:仲野

アルミ:WORKシュバートSC4
(東京オートサロン限定カラー スパッタリング)
F)20×8.5
R)20×9.5
タイヤ:F)245/35R20
R)275/30R20
足廻り:ボルドワールド
アブソリュートDS
こだわりのマッチングと車高、なおかつアライメントでキャンバー角も調整。
ツメ折なしでばっちりOK!!
オシャレなVIPに仕上がりました。

カテゴリ:アルミホイール装着事例 ダウンサス、車高調、サス交換 4輪アライメント 

担当者:滝口

以前、当店にてホイールをご購入いただいた
お客様からのご紹介を頂きました!!
お客様のご指定のホイール・・・
エンケイGTC01 18インチです。
ご主人は欲しい!!
でも奥様は・・・| ・∀・|つ┫防御
ご夫婦での熱い会議?の結果
私の方も、かなり頑張らせていただきました(´・ω・`;A) アセアセ
アライメント調整もさせて頂き、完璧デス。
きっと満足していただけたと思います。

カテゴリ:アルミホイール装着事例 4輪アライメント 

担当者:藤平

最近、調整をさせていただいた一台です。
後ろの調整が狭い場所で
かなり苦労しましたが ^_^;
左に流れやすかった癖を修正!!
今回は運転席も載せてみました。
写ってるのは自分の足と、ハンドルロック!
調整中はハンドルを
センターで固定をしています。
こんな感じできっちりと調整してます。
今度は調整している部分も載せていきます!

カテゴリ:4輪アライメント 

担当者:スズキ

皆さんこんにちわ!アライメント担当の鈴木です!
アライメントって言ってもよく分からないですよね^_^;V
人間に例えるとそうですね~!健康診断みたいな感じですかね!
お客様のお車を機械にかけて悪い所が無いか確認して悪い所は
良い状態にするのが僕の担当しているアライメントです!
車が真っ直ぐ走らない縁石にぶつけてしまったなどの状態で運転していると
タイヤ性能が発揮できないのはもちろんタイヤの寿命を短くして...

カテゴリ:4輪アライメント 

担当者:鈴木

先日、
アルミ・車高調を装着!
シャコタンスーパーbBです。
車高を下げたので狂ってるのは間違いない!!
測定すると
前輪のトーがすごい外に向いていた。
タイヤを上から見て逆ハの字状態!
この状態だと
タイヤの内側だけが減ってしまう一方・・・
寿命を縮めてしまいます。
今回はタイヤもあまりねてなかったので、(キャンバー)
基準値どおり
真っ直ぐ整列させました。
タイヤの内側の変化は見逃しがち、
たまにハンド...

カテゴリ:4輪アライメント 軽自動車・コンパクトカー事例 

記念すべき第1号は…
コルトラリーアートバージョンR!
写真でもわかるように、
車高が落ちていて、
インチアップしている車体になります。
以前も調整を行っているものの、
フロントのトーが、
トーインがきついというデータがでました。
右フロント 4.7ミリ
左フロント 1.7ミリ
この状態だと、
タイヤの外側に負担がかかり、
外べりという状態になりやすいんです。
そこで…
右フロント 0.8ミリ
左フロント 0.8ミリ...

カテゴリ:4輪アライメント 

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