ブリヂストンから新たなスタッドレスタイヤが誕生しました！

BLIZZAK VRX3です！

新発泡ゴムと新トレッドパタンで高性能に更なる磨きをかけ

冬道での安全・安心感がさらに高まります。

詳細はブリザックＶＲＸ３　ＷＥＢページにてご確認ください☆

いまや乗用車のメインストリームといってもいい「SUV」。ランドクルーザーといった大型のモデルから、人気のミドルクラスならハリアー、RAV4、CX-5、エクストレイル、フォレスター、CR-V・・・ そしてヤリスクロス、ライズ、キックス、ヴェゼル、XVなどなどコンパクトクラスにも魅力的なクルマが目白押し。さらには軽自動車の世界もSUVが席巻していて、こんなふうにちょっと車名を挙げただけでもきりがないくらい。もちろんSUV人気は国内だけのことではなくて、輸入車にもステキなモデルがたくさんあります。

ところで「SUVってどんなクルマなの？」って改めて考えてみると、セダンとかワゴン、クーペといった括り方に比べるとなんだか曖昧な印象です。「多目的スポーツ車」なんていい表し方もするSUV（Sport Utility Vehicle）は、ロードクリアランスにゆとりがあって走破性が高められていたり、たくさんの荷物を積んでお出かけしやすい、いわばいろんな場面“使える”クルマ。アウトドアで大活躍してくれるイメージもありますが、いまは街中でも普段の足として使われることがとっても増えました。つまり、さまざまなシーンで利便性が高く、それでいてカッコイイのがSUV、といった感じでしょうか。

【SUV専用タイヤ「ALENZA LX100」】

そんな日常に融け込んだSUVにピッタリのタイヤが登場しました。静粛性や快適性を重視したSUV用オンロードコンフォートタイヤ「ALENZA LX100（アレンザ　エルエックスヒャク）」です。

ALENZA LX100の製品特徴は、
1、高次元の静粛性の実現
2、SUV専用設計によるふらつき低減
3、高い耐摩耗性
の3つ。

ALENZA LX100は、ブリヂストンのサイレントテクノロジーである「3Dノイズ抑制グルーブ」、「シークレットグルーブ」、「3Dノイズカットデザイン」を採用し、新品時・摩耗時の静粛性を向上させています。またSUV特有の使われ方を考慮し、非対称新パタンの採用やブロック剛性の最適化を行うことで、摩耗ライフも向上させています。さらにSUV専用構造である高剛性ケースを採用し、ふらつきを抑制し操安性能にも配慮しています。

ちなみに「ALENZA」は、オンロード領域のプレミアムSUVタイヤブランドです。これまで、プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤ「ALENZA 001」をラインアップしていましたが、静粛性や快適性を重視したオンロードコンフォート「ALENZA LX100」を加えることで、オンロード/街乗りをベースとするSUVの、磨き抜かれ洗練された上質な走りをサポートし、お客様の多様な価値に貢献することを目指しています。

ALENZA LX100の発売サイズは15インチから22インチまでの39サイズ。もっと気持ちよく走りたいなぁ、快適性にはこだわりがある、といったSUVオーナーのみなさん、ぜひ当店にご相談くださいね。

プレミアムブランド「REGNO」においての軽自動車専用タイヤ「REGNO GR-Leggera」
これはＢＳの軽自動車向け商品ラインアップにおいて、最も優れた静粛性と快適な乗り心地を実現、これによりお客様にワンランク上の快適な車内空間を提供できます。
この「GR-Leggera」は、これまで長きにわたり「REGNO」で培ったサイレントテクノロジーを、初めて軽自動車向けに専用チューニングしています。
これにより、街乗りから高速走行まで幅広いシーンで使用される軽自動車においても、様々な速度域でノイズを抑制することに成功、「REGNO」の名に相応しい、より静かな車内空間を提供します。
また「GR-Leggera」専用に開発したパタンやタイヤ形状、構造により、ハイト系など多様化が進む軽自動車においても、車両のふらつきを最小限に抑えることで、快適な乗り心地や操縦安定性を実現しています。
さらに、街中での小回りや、停車状態でハンドルを切る据え切りによる"偏った摩耗の発生"や、軽自動車タイヤの径は普通乗用車と比べて小さいため、同じ距離を走るにも回転数が多くになることから、早く減りやすいという特徴に配慮しています。
ブリヂストン独自のタイヤ開発技術「ULTIMAT EYE」（詳しくはメーカーサイトをご覧ください）より、タイヤが路面に接地する力を均等化、偏った摩耗の発生を抑制するとともに、また摩耗ライフも当社スタンダードタイヤ(ECOPIA EX20C)と比べ向上しています。
あわせて濡れた路面での滑りにくさも確保しており、これまで以上に、より安全に長く、タイヤをご使用いただけます。

静粛性、乗り心地、運動性能などタイヤに求められる諸性能を高次元でバランスさせた当社のプレミアムブランド「REGNO」において、ミニバン専用「REGNO GRVⅡ」。
ブリヂストンの「REGNO」は1981年の発売以来、静粛性や乗り心地、運動性能などを高次元でバランスさせたブリヂストンを代表するブランドのひとつとして、多くのお客様にご好評を頂いてきました。
今回発売する「REGNO GRVⅡ」は、滑らかな路面から荒れた路面まで"路面ごと"に異なる「気になりやすいノイズ」を低減する新技術を搭載しました。タイヤ踏面部の溝の中で発生したノイズを低減する「ダブルブランチ型消音器」や路面からの振動を抑え車内へのノイズの伝わりを抑制する「ノイズ吸収シートⅡ」により、従来品と比べ騒音を低減し優れた静粛性を実現しています。
更にブリヂストン独自技術「アルティメット アイ」を駆使し、車種別に異なる、タイヤに求められる性能を高次元でバランスさせています。
「GRVⅡ」は、ブレーキ時の力を計測し、その結果を基に踏面部のブロック剛性と排水性を最適化することで、従来品「GRV」と比べ、転がり抵抗を18％低減、ウェットブレーキ停止距離も14％短縮しています。（詳しくはメーカーサイトをご参照ください）

雨に強い、長く強い。疲れにくいだけじゃない。

ふらつきに強く疲れにくい「プレイズシリーズ」が
雨に強い、長く強くなって新登場です。
『Playz　PXⅡ』　『Playz　PX-RVⅡ』
なんとこの商品　20000km走行しても　新品のネクストリー（ブリヂストンベーシックタイヤ）よりも
ウェット性能が高いそう！（ブリヂストンタイヤカタログ　P.42参照）
すり減ってからも雨に強いのは心強いですね。
もちろん従来からの疲れにくさも健在！
今度のタイヤはプレイズにしてみませんか？

低燃費タイヤ「ECOPIA」ブランド！
お客様の声から、安全性、中でもウェット性能が長持ちするタイヤにこだわった、車種別専用低燃費タイヤ「ECOPIA　ＮＨ100シリーズ」
この「ECOPIA ＮＨ100シリーズ」は、ブリヂストン独自の材料技術「NanoPro-Tech(ナノプロ・テック)」により、相反する性能である低燃費性能とウェット性能、耐摩耗性（ゴムのすり減りにくさ）を高次元で達成する新コンパウンドを搭載しています。
さらに、新タイヤ開発技術「ULTIMAT(アルティメット) EYE(アイ)」を用いて設計した、踏面部のブロック剛性と排水性を最適化した新パタンと組み合わせることで、新コンパウンドのグリップ力を最大限に引き出すことを可能としています。
また、「エコ効きもちゴム」により低燃費性能とライフ・ウェット性能のタイヤにとって相反する性能を両立しています（詳しくはＢＳタイヤＨＰをご覧ください）
これによりＮＨ１００シリーズは、ＢＳベーシックタイヤ（ネクストリー）と比べ、低燃費性能・ウェット性能・ライフ性能向上を実現しています。
「ECOPIA　ＮＨ100シリーズ」はクルマの特徴や使われ方を考慮し、セダン・クーペ、軽・コンパクトカー、ミニバン毎に専用設計を実施することで、それぞれの車種で発生しやすい偏摩耗を抑制、タイヤを長くご使用頂くことも追求しています。

【テンチョーから一言】
評判の良かったＥＸ2０が更に進化！雨の日のグリップ感（路面にくいついている感じ）が好印象なＥＸ２０の性能と、よりライフ性能が向上したのはＧＯＯＤ。
セダン・コンパクト・ミニバンと車種別専用なので、それぞれの特性に合わせることもできますね。
年間走行距離が5000～10000ｋｍ・通勤通学送り迎えで毎日車を使う・市街地走行が多い方は、このタイヤが特におすすめです！！