ロードスター(ND5)レイズホイール及び足回り調整!
【マツダ ロードスター ホイール タイヤ・ホイール関連 > タイヤ・ホイール交換】
2023年5月29日
ここ最近、ロードスターの足回り関連が
続いております。今回は、昨年からオーダーを頂いていたレイズホイール(TE37)が
やっと入荷したので、お取付け&純正ビルシュタインの車高調整を実施致しました。
ホイールは、TE37ソニックの16インチとなります。
純正車高だと、保安基準(はみ出し)かなりシビアになるので、
純正車高調整(Cリング式)を利用し、車高ダウンしキャンバー調整を実施しました。
純正ビルシュタインでは、何段階かダンパーに溝が切ってあるので、リングを変え
車高の変化が出来るタイプです。どちらにせよ、足回りは外す工程となります。
これより作業を開始していきます!
純正ビルシュタインの車高調がついています。
溝が切ってある一番上が標準になり、今回は、一番下まで下げて行きます。
いきなり、ホイール&車高調整後になります。
きっちりアライメント作業を行います。
最終的にはこんな感じになります。キャンバーは、あえて寝かせる方向にて調整です。
実際ここから、詰めていきます。
純正ホイール&純正車高だった頃です。
RAY’Sホイール TE37に交換後&車高調整後になります。
完成です!ブロンズ色も非常にマッチしてますね!ありがとうございました!
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