このままタイヤ交換だけじゃまた同じように減ってしまうかも・・・

これはもったいない！という事でアライメントも実施することになりました。

 

テスターを装着して、バッチリ調整しました。

担当者：長内

皆様こんにちは！！

本日のご紹介は、ポテンザRE-71RSです！

71Rから大幅にタイヤの『顔』でもありますトレッドパターンも変わりました！！

左右非対称パターンになり、タイヤ自体でキャンバーを着けた事と同じ効果を狙ってあります。

今までの71Rからの履き替えですと、スポーツ走行をされる方は、足回りアライメントも

若干の変更がお勧めです！！

実際私自身も実際にマイカーで装着し色々と試行錯誤して、

フロントのアライメントは大幅に変更致しました。

キャンバーは従来の71R含む回転方向指定パターンのハイグリップラジアルと比較して起こす方向、

キャスター角に関しても同様に起こしていく方向が摩耗具合、フィーリング含めて好印象です。

従来のアライメントのままでも、ゴム自体のグリップは上がっている為、勿論問題はありませんが、

『よりタイヤを使い切る』『今回採用された非対称形状』を考えると

よりタイヤに合わせたアライメントが必要です^ ^

今回は、お客様のご指定のサイズでご用意させていただきました(^^)

71RSお勧めです！！

＃タイヤ館平塚

＃ポテンザ

＃RE-71RS

＃ハイグリップラジアル

 

担当者：金石

先日、ご注文頂いていた「タナベ」「UPサス210」が入荷したまいりました。

今回取付する車種はアウトランダーになります。

約1ｲﾝﾁ～1.5ｲﾝﾁアップになります。

商品は画像のものになります。

取り付け後画像はまた後日アップしたいと思います！

#タイヤ館平塚

担当者：マツモト