いつもタイヤ館廿日市店の日記をご覧いただきありがとうございます。

こんにちは！廿日市市宮内交差点近く、県道30号線沿いにあるタイヤ館廿日市です。

さて本日の話題はというと、トヨタ　ＮＫＥ１６５Ｇ型カローラフィールダーＨＶに

夏タイヤ交換＆アライメント調整をご用命頂きました！

ありがとうございます！！！

タイヤの銘柄は、セイバーリング　ＳＬ２０１で、サイズは185/55Ｒ16です。

セイバーリングはアメリカのメーカーとなりますが、ブリヂストンのグループ会社でもあり、

なんとこのＳＬ２０１は、ブリヂストンの工場にて生産されてます！

なので、ブリヂストン製タイヤでもあり、品質もブリヂストン品質ですので、

折り紙付きで、安心ですね(@^^)/~~~

基本性能をしっかりと抑えてますし、何よりお値段が非常にお求めやすい設定となっており

コストパフォーマンスの高いタイヤです！

サイズ設定も、軽自動車サイズの13インチ～275/30Ｒ20といった20インチまで

サイズラインアップがありますので、幅広い車種に対応出来ます。

お客様からの評価も高く、リピート率の高い商品です。

私どもも自信をもっておススメできるタイヤですね～(^^♪

 

では早速タイヤ交換作業です。まずはタイヤを外していきます。

外したタイヤの状態はというと・・・

残溝約３ｍｍでした。これくらいでの交換が望ましいですね！

これ以上すり減りますと、新品時と比べ、極端にウェット性能がガタ落ちします(*´Д｀)

スリップサインが露出するまで乗るのではなく、残溝３～４ｍｍ程度まですり減りましたら、

交換することを強くお勧めします！

ちなみにこのＳＬ２０１の新品時の溝深さは、約７，５ｍｍ程度あります。

新旧を比べると、溝の無さが一目瞭然ですよね。

では作業続きですが、外したホイールリム部分のゴムカスを清掃します。

指をさしてる部分にカスが付着します。このカスが付着したままタイヤを組付けしますと、

エア漏れの原因となりますで、当店では金属たわしでゴシゴシしっかりと落とします！

ただ残念なのは、この作業を怠る店舗が多いのも事実です( ;∀;)

次に重要なのがエアバルブですが、バルブもゴム製品ですので、交換しないと、

劣化しこれまた不具合を起こします。

タイヤ交換の際には必ず新品に交換します！

交換清掃後はタイヤを１本ずつ組みこんでいきます。

組付け後はエア充填作業ですが、事故防止のため必ず安全囲いの中で充填します！

充填後はビードがしっかりとフィットしているかと、コアからの漏れが無いかどうかも

合わせてチェック！！！

続いてはバランス調整ですね。

この作業も重要で、ハンドルのブレや振動の原因となりますので、

アンマッチ０ｇまでキッチリと調整です！

これで交換作業は終わりです。

続いては車体に取り付けですが、ここでもひと手間加えます！

センターフィット取付です！

このマシンを装着し、ナットを徐々に締め付けていくと、車軸の真ん中に取り付け出来、

ブレの原因を排除できます。当店こだわりの作業の一つです(#^.^#)

最後はトルクレンチで規定値で締め付けて終了です。

続きましては、匠の技　アライメント調整です！

では現状がどうなのかまずは測定してみましょう！

気になる数値はというと・・・

画面下の数字が、トー角度ですが、左前輪がトーアウト気味です。

この状態ですと、タイヤの性能を最大限に発揮できる状態ではありませんね・・・。

それに運転もしづらくなっていると思います。

ただ人間というものは適応性がありますので、アライメントがズレた状態に馴れて

しまうものです。ズレは徐々にズレますので、気づきにくいんです(;´Д｀)

ではいつものタイロッドを操作し調整していきます！

サクサクっと左右調整後は・・・

オールグリーンです！

これで、タイヤの性能を最大限に発揮できる状態となりましたね(#^.^#)

トヨタ　ＮＫＥ１６５Ｇ型カローラフィールダーＨＶ　タイヤ交換＆アライメント調整終了です！

ここまでの作業で６０分でした。

お待たせいたしました！！！

タイヤ慣らし走行後の１００Ｋｍ点検等またのお越しをお待ちしております！

 

カローラフィールダーＨＶをはじめ、ＨＶ車のタイヤ交換もタイヤ館廿日市へお任せくださ(@^^)/

皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております<m(__)m>

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ＰＨＯＮＥ　0829-20-2260

カテゴリ：夏タイヤ　

担当者：くまもと