タイヤのコンディションって大切ですよね。タイヤがすり減り、溝が浅くなると、クルマを進める駆動力だけでなく、しっかり止めるための制動力も不足し、制動距離がのびることあります。

 

【「スリップサイン」が露出したら使用NG!!】

 

「じゃあタイヤってどこまですり減ったら交換なの？」と悩まれる方もいらっしゃることでしょう。じつはタイヤがどの程度まで減ったら、交換しなければならないのかということにはちゃんと決まりがあります。

 

タイヤには、残り溝が溝深さの使用限度である1.6ミリになる目安として「スリップサイン」が設けられています。摩耗したタイヤで走ると危険なため、スリップサインがタイヤの周上で1ヵ所でも露出すると、そのタイヤは使用してはいけないことが法律で定められています。もちろんタイヤのコンディションについては、ひび割れやキズなどそのほかの劣化具合も重要ですが、摩耗度合いについてはスリップサインが基準になります。

 

 

このようなスリップサインやプラットフォームの確認については当店で承っていますので、気になる方はぜひご相談くださいね。

 

 

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担当者：ミウラ

 

トヨタ　FJクルーザー　アライメント調整です。

他店にて足回りの交換、タイヤの片減りが気になるとの事でご依頼を受けました。

では、先ずは測定です。

こちらは前輪のデータです。

右のトゥーがかなり内向きでキャンバーもねていますね。

では、作業に入ります。

タイヤの片減りが気になる方はご相談下さい。

 

今日は寒い日ですね。

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担当者：ミウラ

 

アウディ　A3 タイヤ交換です。

ご選びいただいたタイヤは

REGNO GR-XⅡ トータルバランスが良いタイヤですよ。

静かさ、乗り心地、雨の日、などご満足していただけると思います。

タイヤ交換でお悩みの方、どーですか？

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