結城店作業 ブログ

タント(L375S)CVTフルード交換

【ダイハツ タント メンテナンス商品 オイル関連 > ATF交換】
2024年2月5日

今回はタントのお客様に

CVTフルードの交換を

ご用命いただきました、

ではなくワタクシ永井の

愛車のメンテナンスです。

 

 

CVTフルード交換に

使用するマシンはこちらの

「エコダッシュ5」になります。

当店で使用している機械は

「循環吸引方式(上抜き)」と

呼ばれるタイプになります。

なのでたま~にお問い合わせを

いただきますが、当店は

圧送式ではございません。

オートマのオイルゲージが

刺さっている箇所から

ホースを差し込んでいくので

基本オイルゲージレスの車両は

施工出来ません。(例外あり)

また現状でオートマの滑り・

変速ショックが出ているお車も

施工出来ませんのであしからず。

 

 

ダイハツの軽自動車は

大体この位置にオイルゲージが

刺さっています。ラジエーターの

ロアホースを少しどかしてから

ホースを差し込みます。

 

 

抜き取った廃油はまだ赤みが

残っているものの、細かい

泡がかなり混ざっています。

泡立ちがひどくなると伝達能力が

ダウンしてしまうので、

フルードには消泡剤といって

泡立ちを抑える添加剤が

入っています。ですが劣化によって

その効果が落ちていくので

泡立ちはある意味交換の

サインとも言えますね。

 

 

使用するのは

「WAKO‘S(ワコーズ)」の

スタンダードスペック

CVTフルード

「CVTF SS(セーフティースペック)」!

 

ワコーズのフルードの

特徴としては少量の交換でも

十分な性能を発揮してくれます。

(もちろん大量にやったほうが

より効果は高いですが・・・。

車種・汚れ具合などで適切な交換量を

ご提案させていただきます)

 

 

新品のフルードはこんなに鮮やか!

もちろん泡もありませんw

交換後は明らかにトルク感・

伝達能力がググっとアップ!

(個人の感想です)車種によって

対応出来るフルードが無かったり

機械が対応可・不可がございますので

気になったお客様はお気軽に

ご相談・お問い合わせを!

 

 

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電話番号: 0296-21-2020
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カテゴリ:ダイハツ メンテナンス用品全般 オートマ・CVTフルード交換 

担当者:永井

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