結城店作業 ブログ

ベリーサ(DC5W)タイヤ交換

【マツダ ベリーサ タイヤ タイヤ・ホイール関連 > タイヤ・ホイール交換】
2024年1月28日

今回はベリーサの

お客様にタイヤ交換を

ご用命いただきました!

 

 

お仕事で使っているそうで、かなり距離は

乗られるとの事。タイヤを外してみると、

なんと!ワイヤーが出てしまっています!

先日のBMW Z4もなかなかの状態でしたが

Z4は内部構造が見える程度、これはそれよりも

更に深い所まで達しています!この状態で

高速道路なんて乗ったら容易にバーストします。

 

 

交換したタイヤは「デイトンDT30」!

ブリヂストンが製品管理をしている海外製の

タイヤです。タイヤ館ではこのデイトン

タイヤが一番リーズナブルなタイヤです。

サイズは「185/55R15」になります。

 

 

最近オールシーズンタイヤの

マルチウェザーでも触れていますが

このタイヤも回転方向指定の

タイヤになっています。

 

 

ただ全部が全部回転方向指定と

いうわけではなく、60扁平以下の

薄いサイズが回転方向指定になります。

65扁平以上の肉厚なタイヤは

回転方向指定のないパターンです。

 

ワタクシ永井くらいの世代(40代)だと

スポーツタイヤは回転方向指定の物が

多かったので、こういうパターンを見ると

自然とスポーティーな印象を受けますね。

 

ちなみにローテーションを行う場合は

左右入れ替えは不可で前後のみです。

たまにこのような回転方向指定タイヤで

逆で付いている方をお見受けしますので

こちらもご注意を・・・。

 

 

タイヤがあのような状態でしたので

一緒にアライメント調整も行いました!

基本的には新品タイヤを履いたまっさらな

状態で調整するのがベストですよ!

 

 

ベリーサの調整箇所はベースのデミオ

同様フロントトゥ2箇所のみです。

 

タイヤの状態&走行距離からすると

相当ズレているのかなあ・・・と

思っていましたが左前トゥ以外は

拍子抜けするほど数値はキレイでした。

 

とは言えズレはありましたので

しっかりと基準値で調整しましたよ!

 

これでまたお仕事にも集中出来ますね!

この度はご利用誠にありがとうございました!

 

 

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タイヤ館 結城
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カテゴリ:マツダ タイヤ交換 

担当者:永井

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