商品情報

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タイヤ

ECOPIA EP001S

低燃費タイヤグレードの頂点

ブリヂストンの低燃費タイヤの最高峰、ECOPIAシリーズの
発売から約20年。いままでの技術では不可能とされてきた
低燃費性能も安全性能も最高ランクの「ECOPIA EP001S」がついに登場。

低燃費性能を高めるため転がりやすい設計にすると
おのずとタイヤは止まりにくくなる。その矛盾を矛盾でなくしたのは
低燃費タイヤのトップランナーとして積み上げてきた超微細技術でした。

まだだれもつくっていないタイヤを、先駆けてつくること。
それが世界の新しいスタンダードになること。
つねに環境性能に厳しく取り組んできた、ブリヂストンの願いです。

BLIZZAK VRX3

ブリザック史上最高性能、氷上性能120%到達※
※当社従来品 BLIZZAK VRX2比

高い総合性能はそのままに、想像をはるかに超える3つの性能。
さまざまな冬道に効く、しっかり止まる 曲がる。より安心の総合性能。

氷上性能を支える、さらに進化したプレミアムテクノロジー。
氷上ブレーキ性能アップで、しっかり止まる、曲がる。
摩耗ライフ向上で経済的。
ゴムのやわらかさを維持、効き持ちが向上。

30年を超える歴史。進化を続けるブリザック

BLIZZAK VRX2

さまざまな冬道に効く優れた総合性能

1、「アクティブ発泡ゴム2」でしっかり止まる、曲がる。
  水路の表面を親水性素材でコーティングし、気泡の内壁に沿って水を入り込みやすくすることで、タイヤが滑る原因である路面の水膜を積極的に除去する「アクティブ発泡ゴム」がさらに進化。粒径の小さいシリカと増加させた「摩擦力向上剤」の配合により、トレッドゴムが氷路面にしっかりと接地し、グリップ力を大幅に向上させました。

2、新「非対称パタン」でしっかり止まる。
「アクティブ発泡ゴム2」のグリップ力を最大限に発揮させるため、「非対称パタン」も進化。剛性を向上させたブロックが、路面とタイヤの接地面積を最大化することで、グリップ力を向上させました。
さらに、従来より増加したラグ溝(横溝)がさまざまな冬道での“しっかり止まる、曲がる”を実現しました。

3、さらに「静かに」、さらに「長持ち」。さまざまな冬道を快適に!
車内をさらに静かで快適に
マルチアングルグルーブ最適化されたパタンが、スタッドレスタイヤでの走行時に気になりやすいパタンノイズを低減。発泡ゴムミクロの気泡と水路がもつ吸音機能を活かし、静かな車内空間を実現。
ロングライフで経済的.
ブロック剛性を高め、パタンの変形を抑えることで摩耗の原因であるタイヤと路面の「すべり」を低減し、ロングライフを実現。
快適な乗り心地を実現
非対称サイド形状BLIZZAK VRXから継承した「非対称サイド形状」がふらつきを軽減し、高い直進安定性と応答性を発揮。氷雪路だけでなく乾いた路面での走行でも安心感。

BLIZZAK DM-V3

ブリザック史上最高性能を誇るVRX2にも採用されている
「アクティブ発泡ゴム2」を搭載。

水路の表面を親水性※素材でコーティングし、気泡の内壁に沿って水を入り込みやすくすることで、タイヤが滑る原因である路面の水膜を積極的に除去する「アクティブ発泡ゴム」をさらに進化させたVRX2でも採用の「アクティブ発泡ゴム2」を搭載。粒径の小さいシリカと増加させた「摩擦力向上剤」の配合により、トレッドゴムが氷路面にしっかりと接地し、グリップ力を大幅に向上させました。

※親水性とは、ものの表面に水が薄く広がる性質。

「アクティブ発泡ゴム2」のグリップ力をSUVでも最大限に発揮させるため、「SUV専用パタン」を開発。剛性を向上させたブロックと、溝を適正配置したことにより、グリップ力をより向上させ、さまざまな冬道での"しっかり止まる、曲がる"を実現しました。

ストレート溝を4本化することで高い排水性を確保。
また、剛性を向上させたSUV専用パタンがアクティブ発泡ゴム2のグリップ力を最大限に引き出すことでウェット性能が向上。氷雪路だけでなく雨の日でもしっかり「止まる」。

ブロック剛性を高め、パタンの変形を抑えることで摩耗の原因であるタイヤと路面の「すべり」を低減し、ロングライフを実現。

商業車タイヤ在庫有ります!

当店商業車タイヤ在庫有ります!

お買い得なK305 ロングライフ性能を追求したR670 経済性と安全性を両立させた

ブリヂストン初のバン用低燃費タイヤ! タイヤ何てどれも同じと思っておりませんか?

タイヤで大きくお車の性能は変化します≧(´▽`)≦アハハハ!

乗り心地&静粛性&燃費&ライフ!お客様に合った商品選びのお手伝いさせていただきます!
(一部作業が出来ない車種もございます)

皆様のご来店スタッフ一同お待ちしております!

NEWNO

ブリヂストンのニューノーマル。
雨の日の安全性が接地形状の適正化とシリカ配合ゴムの採用により、ウェットブレーキ性能が向上!
さらにタイヤと路面の接地圧を均等化し高い耐摩耗性とロングライフを現実。